鲁达 【卡车之家 原创】随着国五排放政策的公布，各大厂商也加快了国五产品的布局，笔者最近走访广州市场时，到广州市运力汽车运输有限公司实拍了一款国五的J6L 7米7载货车，该车搭载大柴4.76L柴油发动机，那么这款国五的J6L到底有什么变化呢？
● 外观延续J6L的造型 驾驶室配置实用
● 大柴180马力国五发动机 搭配法士特8档箱
这款机器早在2014年就已经在一汽的展台展出过，只不过当时还是国四排放，据悉是道依茨TCD2013 L04发动机的国产化产品，与此同时，道依茨从2000年开始向Volvo公司提供中小排量的发动机，因此这款机器也可以说得上是Volvo的贴牌产品。（2014北京车展：独树一帜的4DK发动机）
这款7米7的J6L载货车搭载的是大柴180马力国五发动机配法士特的8档箱，再加上4.333的后桥速比，应付一般的轻泡货运输和快递运输都不成问题，而油箱容量则决定了该车更适合跑中短途的配送。
● 编后语：
随着实施国五排放的时间逼近 ，用户购买国五车型的比例会慢慢增加，不过从国四升级到国五，售价肯定会发生变化，目前该车厂商方面暂时没有报价，想了解的卡友不妨到店咨询。