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现在的大街上,车来车往,这时总有那么一瞬间看到一部车就情不自禁就“嘁”了一声,然后当你猛地一脚油门,非常有逼格、仿佛一万个闪光灯照亮了前路般的冲了出去时。对不起,我只想说,隔壁那部车…人家或许是真的XX的不想鸟你。今天就为大家介绍八款路上的“小菜鸡”,以后在路上看到此类车型请尽情的踩油门蹂躏他们吧,人家一急你真的连几盎司的尾气都闻不到。排名不分前后,看心情。也不考虑荷包,看性能。

1.VOLVO Polerstar V60

如果你拖家带口,想寻求一个安心的港湾,来自瑞士的这位气囊综合症患者一定很适合你,五门五座的家庭用车,开在路上无论是爸爸开还是妈妈坐都会很有安全感。当然,原厂设定这部车的动力输出还是很温和的,245匹马力和350牛米的数据,其实对于家庭用车来说已经是一部很温和的2.0T了。我说的是那些成熟稳重的家庭人,多谢。但假如你突然很想踩油门,发现车子肉的不行,但又不能丢失沃尔沃的那份优雅,那怎么办?这可以怪罪ECU的问题,也可以找其他解决办法的嘛。比如,加个钱,升个级,变身为沃尔沃性能部门Polestar的V60,这部车在沃尔沃御用改装厂---北极星手里把那部2.0T的发动机在双增压的加持下有着367匹马力和470牛米的动力表现,4.8秒破百,荣幸进入5秒俱乐部。当你的老婆要快生时,需要一部既安全又起飞的车时,那就是V60 POLESTAR了吧,保证路上了又快又稳。

2.BMW M140i

萌萌的大眼睛,我想这是很多人喜欢1系的理由,不管老款还是新款怎么来说更多的会是女性车主吧,毕竟长得那么萌谁会拒绝。只可惜,上一代萌萌的1系的M coupe最终还是停售了,长得萌还跑得那么快,真讨人喜欢~那个速度极快的速度萌娃就这么走了,离开了天朝大地…错,一定是有人没见过新款的M140i,老款的N54是塞满了整个机舱,再加上两个蜗牛,340匹马力的输出,多少宝马粉的心中的小神。为什么要说这发动机呢?因为M140i也是一样的发动机,同样的马力数据,但提升了50牛米的输出表现。上一代车重1570公斤,那可是1M啊,或许少了个尾巴,M140i还轻了30公斤,4.9秒的百公里加速,这样的一部小钢炮真是又能低调又能奔放。

3.LANCER EVOLUTION X

街车之王,土屋圭市曾说跑山路的话,绝对是EVO快,作为一对相爱相杀的好基友,这话当时弄多少开虎皮鲨的车主心里痒痒的。当然那时一段已经过去了的历史,这里的车说的当然也不是十代EVO,虎皮鲨也不是那个虎皮鲨了。那为什么说这部车是“小菜鸡”呢?笔者你在逗开EVO的呢?当然不是,就国内来说,EVO X买来不改的确实是少见。当然,只有改了人家才知道…哦,你不是蓝瑟啊。对啊,当初EVO X问世时可谓口水掌声连在一块,小手都湿了。有很多蓝瑟的车主买来后,因为买不起翼豪陆神,所以就改个外观吧,结果搞的大马路上都分不清哥哥弟弟了,笔者记得有个案例就是一部车无声无形中改成了圆油箱盖的EVO X了,可以啊老铁。不过说真的,可惜的是这部车出了FINAL EDITION后就再也没有然后了,从此消失在历史的舞台上,从此街头好基友一起到第十代以后就分道扬镳了。顺提,4B11T的发动机有着295匹马力和366牛米的扭矩表现,百公里因为他太胖了只有5.9s。

4.Golf R Variant

这部车笔者一直以为,旅行版国内并不受待见,是那种觉得是傻子才会买的车,老观念老观念…虽然我也不知道保有量有多少,但是国内还真有卖,比两厢R贵了那么一点点我觉的真的不会有人买这车吧,毕竟还重。没什么好说的,和神车高R一个配置多了个屁股,也就重了72公斤吧,百公里加速都一样5秒,我觉得不行,太虚…emmmm….但是在路上,没有大众脸盲症的话,看到这车还是不要挑衅的好,你以为看着一个姑娘开着一部高尔夫,人家被你逗的不耐烦了就直接一脚油门让你吃刚加的95号汽油味尾气了,毕竟人家开的是一部R-Line。

今天先说这四部车,现如今中国社会发展迅速,车子越跑越快,也越来越会玩。对于加速度的不满足感也越来越明显,所以现在的人开始慢慢的看向了汽车个性化和升级这条路。但是不管你的车是自己开、送老婆、送孩子还是送豆腐,公路上永远是动力随叫随到第二位,安全才是第一位。文章内容仅是笔者对车评车,不代表任何一位车主的亲身感受。

责任编辑: 鲁达

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