2015年车市异常低迷,可是另不少厂商和经销商始料未及,特别是轿车市场持续暴跌,导致市场竞争空前激烈。不过与轿车凄惨形成的鲜明对比的是,SUV市场依然保持着高速增长,不少新车非常走俏,月销量也是轻松破万。7月全国SUV销量39.31万辆,环比下降12.31%,同比增长34.16%,今年1-7月累计销量305.42万辆, 同比增长44.31%。其中自主品牌继续保持这伶俐的增长势头,拥有着非常抢眼的表现。
依然没有悬念的是,7月SUV销量冠军是哈佛H6,销量为23088辆,与上月基本持平,在整体SUV市场环比下降12.31%的大环境下,如此表现已经可圈可点了,不过与早几月3万辆以上的水平还是有着巨大差距。哈佛H6显然已经是当下自主SUV的标杆,销量在对手一倍以上,所以预期很长时间内将保持领先优势。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 23088 |
2 | 上海大众 | 大众途观 | 17466 |
3 | 广汽乘用车 | 广汽传祺GS4 | 12138 |
4 | 东风本田 | 本田CR-V | 12115 |
5 | 江淮汽车 | 江淮瑞风S3 | 11982 |
6 | 一汽丰田 | 丰田RAV4 | 11715 |
7 | 长安汽车 | 长安CS75 | 11195 |
8 | 东风日产 | 日产奇骏 | 10806 |
9 | 北汽银翔 | 幻速S3 | 10772 |
10 | 上海通用 | 别克昂科威 | 10401 |
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销量前十车型方面,上市不久的传祺GS4迅速上位,销量由6月的10273辆逆势增加到了12138辆,排名也是飙升到前三,作为广汽传祺打造的全新SUV,拥有时尚动感的外观,高效小排量增压发动机,相对宽敞的乘坐和储物空间,上市后获得了消费者迅速认可,并且给哈佛H2等对手造成巨大压力。 另外,新款本田CR-V上市后,表现也比较抢眼,7月12115辆的销量也是高于6月。
瑞风S3是2014年国内SUV市场的一匹“黑马”,如今销量却呈缓慢下滑的势头,7月销量仅11195辆。不过江淮从SUV市场尝到了甜头之后,鉴于对自己品牌影响力的认知,即将推出另一款低价小型SUV瑞风S2,有望于瑞风S3并驾齐驱征战入门级SUV市场。
虽然昂科威较途观的定位高不少,但两者之间的竞争还是有的,上市后一路上扬 ,7月销量表现却差强人意,从6月的13451辆降到了10401辆。编辑分析,这与锐界、汉兰达、楼兰等同价位的竞争对手先后上市有关,所以我们建议有打算购买昂科威的消费者不妨等等,未来几月随着如果销量继续快速下滑,昂科威势必会有比较可观的优惠(>>咨询最低价)给出。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
11 | 东风本田 | 本田XR-V | 10204 |
12 | 广汽本田 | 本田缤智 | 10085 |
13 | 长城汽车 | 哈弗H2 | 10024 |
14 | 长安汽车 | 长安CS35 | 9589 |
15 | 上汽通用五菱 | 宝骏560 | 9158 |
16 | 广汽丰田 | 丰田汉兰达 | 8014 |
17 | 奇瑞汽车 | 瑞虎3 | 8004 |
18 | 众泰汽车 | 众泰T600 | 7917 |
19 | 长安福特 | 福特翼虎 | 7881 |
20 | 北京现代 | 现代ix25 | 7491 |
21 | 长安福特 | 福特锐界 | 7340 |
22 | 比亚迪汽车 | 比亚迪S7 | 7252 |
23 | 一汽大众 | 奥迪Q5 | 7185 |
24 | 华晨汽车 | 中华V3 | 6751 |
25 | 东风风行 | 东风风行景逸SUV | 6300 |
26 | 北京奔驰 | 奔驰GLA | 6160 |
27 | 东风标致 | 标致3008 | 4987 |
28 | 北京奔驰 | 奔驰GLK | 4846 |
29 | 一汽大众 | 奥迪Q3 | 4811 |
30 | 东风日产 | 日产逍客 | 4713 |
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一款车型稍作改变就化为两款车销售,这种“兄弟车”策略,不少厂商都干,而且部分厂商尝到了甜头后有着上瘾之势。本田学习能力自然不容置疑, 在推出中国版凌派之后,也学来了这一套,分别推出了缤智和本田XR-V,让人意想不到不到的是,这两款车如今成为了本田绝对的销量中坚力量,7月销量分别为10204辆和10085辆,可谓在合资小型SUV市场傲视群雄。
作为中型SUV市场曾经绝对霸主的汉兰达,新一代车型推出后依然备受好评,还曾一度加价销售,如今不知是有意还是无意,经销商处依然需要预定,这样也导致销量迟迟难有大的突破,7月8014辆的销量仅稍高于6月,不过对于新汉兰达的表现自然毋庸担心,相信待10月产能完全释放后月销量将攀升到万辆以上。
锐界可是新汉兰达的劲敌,不过相比在国内销售多年的汉兰达而言,在整体群众口碑基础上还比较薄弱,7月销量为7340辆,并比6月低了不少。另外非常严重的现象是,锐界的上市对翼虎似乎造成了严重冲击,销量由6月的16068辆暴跌到7881辆,这下降速度可是非常恐怖的。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
31 | 奇瑞汽车 | 奇瑞瑞虎5 | 4699 |
32 | 上海通用 | 别克昂科拉 | 4676 |
33 | 东风雪铁龙 | 雪铁龙C3-XR | 4387 |
34 | 长丰汽车 | 长丰猎豹CS10 | 4384 |
35 | 长安马自达 | 马自达CX-5 | 4270 |
36 | 东风乘用车 | 东风风神AX7 | 4026 |
37 | 上海汽车 | MG GS锐腾 | 3723 |
38 | 江淮汽车 | 江淮瑞风S5 | 3603 |
39 | 吉利汽车 | 吉利GX7 | 3514 |
40 | 北京现代 | 现代ix35 | 3387 |
41 | 东风日产 | 启辰T70 | 3278 |
42 | 东风悦达起亚 | 起亚KX3 | 3183 |
43 | 力帆汽车 | 力帆X50 | 3132 |
44 | 华晨宝马 | 宝马X1 | 3109 |
45 | 川汽野马 | 野马T70 | 3062 |
46 | 东风裕隆 | 纳智捷优6 SUV | 3050 |
47 | 东风悦达起亚 | 起亚智跑 | 3040 |
48 | 华泰汽车 | 华泰新圣达菲 | 2964 |
49 | 上海通用 | 雪佛兰科帕奇 | 2830 |
50 | 力帆汽车 | 力帆X60 | 2678 |
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昂科拉作为小型SUV的先行者,如今虽然优惠巨大,但对消费者的吸引力似乎越来越弱,销量由6月的7138辆降到了4676辆。面临如此窘境,相信上海通用也只能顺其自然,毕竟如今小型SUV市场也是强者如云,相比来说上市几年的昂科拉在竞争力上确实逊色于对手。
在自主品牌中,上汽的MG名爵品牌似乎自认为自己有几分洋气英国成分,在整车定位上始终不低,最新推出的锐腾也是如此,虽然7月勉强有3723辆的成绩,但编辑对其未来表现依然不看好。
现代ix35销量继续走低,这是因为厂家正全力迎接全新途胜的到来,作为现代ix35的换代车型,拥有全新的外观设计,加入了1.6T动力总成,同时还有诸多高科技配置,整体实力大增。启辰品牌最新推出的启辰T70,上市后也有着不俗表现,不过到了淡季销量呈跳水之势,由6月的6486辆降到了3278辆。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
51 | 长城汽车 | 哈弗H1 | 2544 |
52 | 广汽三菱 | 三菱新劲炫 | 2535 |
53 | 一汽丰田 | 丰田普拉多 | 2471 |
54 | 沃尔沃亚太 | 沃尔沃XC60 | 2389 |
55 | 陆风汽车 | 陆风 | 2306 |
56 | 华晨汽车 | 中华V5 | 2110 |
57 | 北京现代 | 现代全新胜达 | 2108 |
58 | 北京现代 | 现代途胜 | 2041 |
59 | 一汽轿车 | 奔腾X80 | 1843 |
60 | 海马汽车 | 海马S5 | 1789 |
61 | 上海通用 | 雪佛兰创酷 | 1621 |
62 | 东风标致 | 标致2008 | 1607 |
63 | 东风渝安 | 风光360 | 1601 |
64 | 长安福特 | 福特翼搏 | 1537 |
65 | 长城汽车 | 哈弗H5 | 1471 |
66 | 天津一汽 | 骏派D60 | 1407 |
67 | 长安铃木 | 铃木锋驭 | 1321 |
68 | 中兴汽车 | 中兴GX3 | 1167 |
69 | 长城汽车 | 哈弗H8 | 1059 |
70 | 长城汽车 | 长城M4 | 1057 |
71 | 潍柴汽车 | 英致G3 | 1043 |
72 | 海马汽车 | 海马骑士 | 895 |
73 | 郑州日产 | 东风风度MX6 | 894 |
74 | 江铃汽车 | 江铃驭胜 | 831 |
75 | 比亚迪汽车 | 比亚迪S6 | 829 |
76 | 东风悦达起亚 | 起亚狮跑 | 763 |
77 | 比亚迪汽车 | 比亚迪唐 | 723 |
78 | 长安标致雪铁龙 | DS 6 | 718 |
79 | 长城汽车 | 哈弗H9 | 665 |
80 | 北京汽车 | 绅宝X65 | 563 |
81 | 长丰汽车 | 长丰猎豹黑金刚 | 560 |
82 | 永源汽车 | 永源A380 | 556 |
83 | 东风英菲尼迪 | 英菲尼迪QX50 | 533 |
84 | 北京汽车制造厂 | 北汽BJ 212 | 530 |
85 | 广汽乘用车 | 广汽传祺GS5 | 517 |
86 | 广汽三菱 | 帕杰罗·劲畅 | 513 |
87 | 北汽银翔 | 幻速S2 | 451 |
88 | 观致汽车 | 观致3都市SUV | 446 |
89 | 吉奥汽车 | 吉奥奥轩 | 420 |
90 | 华泰汽车 | 华泰宝利格 | 351 |
91 | 黄海汽车 | 黄海SUV | 350 |
92 | 北京汽车 | 北京40 | 335 |
93 | 上海大众 | 斯柯达野帝 | 268 |
94 | 东风裕隆 | 纳智捷大7SUV | 246 |
95 | 奇瑞汽车 | 奇瑞X5 | 240 |
96 | 川汽野马 | 野马F16 | 213 |
97 | 华泰汽车 | 华泰圣达菲 | 201 |
98 | 上海汽车 | 荣威W5 | 163 |
99 | 郑州日产 | 日产帕拉丁 | 161 |
100 | 北京汽车制造厂 | 北汽域胜007 | 159 |
101 | 川汽野马 | 野马F12 | 131 |
102 | 一汽丰田 | 丰田兰德酷路泽 | 86 |
103 | 众泰汽车 | 众泰T200 | 77 |
104 | 北京汽车制造厂 | 北汽勇士 | 70 |
105 | 福田汽车 | 福田萨瓦纳 | 64 |
106 | 沃尔沃亚太 | 沃尔沃XC Classic | 60 |
107 | 一汽马自达 | 马自达CX-7 | 52 |
108 | 长城汽车 | 长城M2 | 23 |
109 | 东风日产 | 日产楼兰 | 11 |
110 | 北京汽车 | 北汽威旺007 | 6 |
111 | 华泰汽车 | 华泰特拉卡 | 3 |
112 | 长丰汽车 | 长丰猎豹飞腾 | 2 |
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哈佛H1销量快速下降,7月仅售2544辆, 其实也在意料之内,这款车实际上的竞争力并不强,综合价格来看,确实在瑞风S3、幻速S3之下,既然如此就没有热销的理由了。奔腾X80销量也是下降迅猛,8月仅销售1843辆,记得去年这款车月销量大多在6千辆左右,成为了一汽奔腾品牌的销量中坚,如今坠落速度也是足够快。
不可否认,比亚迪的新能源车确实有领先优势,不过在普通民用车市场,这几年的进步并没有其它自主对手快,特别是外形设计和制造工艺的提升,远慢于对手。这也导致了不少曾今热销车型如今被消费者遗忘,最为典型的就是比亚迪S6,曾月销量长期在万辆以上,7月销量仅829辆,看着都让人不敢相信。