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在前几年皮卡的市场还不是非常火热,是由于皮卡还被归列为货车的行。不过随着皮卡诸多试点以及相关的政策不断的推出,所以有很多的城市对皮卡都开始实行各种开放的政策,因此,皮卡市场也就重新被点燃了,甚至还在慢慢的进行蜕变,在皮卡的市场中,比较有竞争力的就是长城家的一款皮卡车——风骏5,当时这款车被卖到了欧洲,并且,在国内的市场上也是处于皮卡车销量冠军。

在竞争激烈的任何一个场段,都不会缺少国产车之间的竞争。与长城同样具有实力的东风家族也嗅到了皮卡车的潜在市场,全新推出全新一代的国产皮卡——御风p16,据了解,这款车配备了两种车型,并且都是自动挡,价位是在13.88到15.18万之间,造型比较硬朗狂野,并且搭载的是1.9T的柴油形式的发动机,那么这款车和长城家的风骏5比起来又如何呢?接下来咱们就来具体的了解一下。

首先,来看御风P16的外形,和目前的其他皮卡车相比,不论是个头尺寸还是外观方面大体还是一致的,能看到与东风同样存在合作的纳瓦拉车型。当然在一些细节方面做了提升和创新,比如说,前脸的中网采用的是两个宽条的银色装饰,和东风的车标连成一体,看起来非常的坚实;雾灯以及大灯是分开的,前面的大灯和中网相连,使得整体感瞬间被提升了;轮毂搭配的是五辐式,整体车头相对来说线条比较圆滑,不过也不失硬朗的气质;车的尺寸长度5219mm,宽度1870mm,高度1844mm,轴距达到了3100mm,从造型上来看,尺寸还是比较中规中矩。整体的感觉依然还是皮卡的大致特点,但就是在细节处理方面有了一定程度的改进提升。

内饰部分,进入车内可以看到中控台上颇有层次的设计:上面嵌入式的显示屏,尺寸相对来说小了一些;显示屏的下侧中央排风口连成一体,并且和下面的多功能媒体按键组成一个立体区域;整体内饰颜色是以黑色为主,并且座椅还配有暗红色的颜色设计。整体看上去,质感很好,加上三幅形式的方向盘,并且还有一些银色包边,科技感很强。

动力方面,新车终于采用了自动挡形式,继续搭载的是1.9T的柴油发动机,排量也达到了国5的标准了,功率可以达到峰值110千瓦,扭矩最大也可以达到356牛·米,并且在传动设计方面,新车搭载的是6AT的变速箱,这样也能看出与其价格匹配的完整优势。

总得来说,就皮卡来看,外观、内饰和动力,这款御风P16都做到了相应的改进升级,特别是外观和动力系统方面,这些是值得肯定的。但不得不否认的是,尽管新车能够符合国五标准,但皮卡的市场局限性和接近14万的起步价对于这款车的推广是一个较大的瓶颈障碍,因此此种情况下真的是再降价也无法实现的,可能电动新能源皮卡会是未来的发展方向。

责任编辑: 鲁达

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