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如何选择一款大马力重卡产品?

近年来,受高效物流市场需求旺盛的影响,大马力重卡越来越受用户青睐,尤其是400马力以上重卡逐渐成为主流,400马力以下车型渐受市场冷落。

进入2016年以来,国内几乎所有重卡厂商均推出了大马力车型。市面上的大马力重卡产品越来越多,不免让用户看的眼花缭乱。此次,第一商用车网小编特意挑选了解放J6P领航版、东风新天龙启航版、重汽HOWO-T7H和陕汽德龙X3000四款420-440马力轻量化车型进行对比,为大家简单分析一下这四款产品的基本信息、三大总成的性能特点和质保周期。

四款大马力车型基本信息对比

首先,从用户关心的车型动力、排量、整车重量和价格方面来看,解放J6P领航版、东风天龙启航版、重汽HOWO-T7H和陕汽德龙X3000四款大马力轻量化车型在动力、整车重量方面较为相近,只是在售价方面存在一些差别。这类车辆十分适合高速标载运输。

其中,解放J6P领航版在售价方面优势最大,较四款车型中价格最高的陕汽德龙X3000低了4.53万元。下表中,这四款车型的厂商指导价是标配价格。此外,四款车还有一些选装配置,用户可根据自身的采购成本、驾驶习惯、使用习惯和运营工况的实际需求来选择,这些选装配置会影响到最终的价格。如驾驶室有高配版、高顶或平顶,某些标配的手动配置有电动可选等。

一汽解放J6P 420马力 6X4 牵引车(领航版)

从8.8T的整车重量来看,这四款车型在设计、选材和制造环节的轻量化设计和技术均较为出色,可增加用户在物流运营中的载货量,提高运营效率,从而帮助用户增加收益。

陕汽经济时速最高 四款大马力车型发动机对比

对于新用户来说,选择一款适用的发动机非常重要。小编建议对不熟悉重卡的新用户,最好在各家整车品牌经销商的介绍和推荐下,选择适合自身工况使用的大马力发动机。

俗话说,"货比三家",通过对比可以发现,小编选择的这四款轻量化车型所搭载的发动机虽然品牌不同,但四款发动机均采用直列6缸形式,额定转速均在1900rpm,都属于大马力、低转速大扭矩、动力强劲的机型。

陕德龙X3000 轻量化版 430马力 6X4牵引车

值得一提的是,430马力德龙X3000最高经济时速可达99km/h(发动机1500转、变速箱挡位速比为1、后桥速比3.083的情况下),可满足物流用户对高时效性的需求。这或许也是其价格稍高的原因所在。其余三款车型的经济时速则相差不大。

注:上表经济时速以发动机转速1500、变速箱挡位速比为1计算。

各取所需 四款车型变速箱、后桥各有特色

作为卡车的三大总成,选择适用的变速箱和匹配恰当的后桥,不仅对动力传输效率产生直接影响,还会使整车动力链在符合自身工况的需求下,发挥其最佳的动力性能。

从以上四款大马力车型所配置的变速箱型号来看,解放、天龙、重汽和陕汽这四款车型配置的均为超速挡变速箱,这类变速箱适合时效性要求较高的长途物流用户。

重汽HOWO—T7H 440马力6×4牵引车

后桥和后桥速比也是对车辆时效性影响较大的因素,小速比适合高速标载车型。通常情况下,在传动轴同等转速下,后桥速比越小,车速越快。长途高效物流用户较适合使用大马力、小速比的车桥,后桥速比一般在4.0以下。这也是通常所说的"快箱快桥"。

东风天龙启航版420马力 6×4牵引车

在这四款车型中,由于德龙X3000的后桥速比最小,只有3.083,因此经济时速最高,尤其适合平原地区的高效物流用户(速比小,爬坡性能会受一定影响);而解放和东风后桥速比在3.6-3.7,较德龙速比稍大,适合平原以及路面有一定坡度的干线物流用户。相比之下,解放和东风这两款大马力车型的适用范围较广。

36个月超长质保期 四款大马力车型质保期基本一致

最后,小编对这四款大马力车型的质保周期进行了对比。

从现有数据来看,在激烈的市场竞争环境下,这四款大马力轻量化车型的保修期较以往产品均有所延长,最短的东风天龙保修期也有24个月或20万公里,这让用户用车和降低成本多了一份保障。

责任编辑: 鲁达

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