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柴油车时代卡车3.3米

2021年7月1日,国六排放标准即将全面实施,不符合排放标准的车型已经停止生产、销售,此外,不少地区对国四及以下柴油车辆进行了不同程度的禁行、限行,老旧车辆淘汰速度再次加快。

站在举国上下更加关注低碳环保的节点,选择一辆符合国六排放标准的牵引车才是让运输事半功倍的良策。 今天,卡车e族就为卡友们介绍一款颜值、舒适、高效、环保齐备的车型,联合卡车U+国六柴油牵引车。

颜值不凡,开车更有面子

网络信息的快速传播改变了人们的用车习惯,从能跑就行到颜值要过硬,用户要求在改变,车企的研发制造理念也在改变。作为一款新车型,联合卡车U+的外观充分考虑了用户审美,初亮相就让人觉得足够惊艳。

驾驶室前脸线条流畅,层次分明。中网采用了当下流行的打孔+蜂窝网状结构,车头显得更加立体。进气格栅下是一级蹬车踏板,方便用户对挡风玻璃进行清理。

大灯造型整体没有变化,采用的是分体组合式设计,近光灯带有透镜,加强灯光的穿透力,提高车辆的安全性。大灯上部的打孔设计也非常特别,一方面可以提高设计感,一方面能帮助灯光系统散热,非常的人性。

舒适不凡,驾驶更重里子

对于开重卡跑长途的用户来说,车辆的驾驶室舒适性至关重要。一辆驾驶室配置人性化又齐全的车不但能提高运营效率,更能保障司机的身体健康。

联合卡车U+的驾驶室配色简约,黑色和米色的交织让内部充满了商务气息。空间表现也非常到位,虽然算不上纯平地板,但是凸起部分也处理得很到位。同时驾驶室为四点悬浮,舒适性较高。

车辆配备了中控门锁、多功能方向盘等便利性配置,车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板、后视镜均带有电加热除霜功能,同时车门采用了仿皮纹的设计,高端重卡的味道更浓。

中控台采用了环绕式设计,按钮都触手可及。全液晶彩色仪表盘是联合卡车最具代表性的特点,这款车也不例外,不同于传统的仪表盘排布,这款车的仪表盘设计更合理,展示信息也更加全面。

驾驶室内还有电加热阻尼调节真皮座椅、豪华触摸屏以及超大的储物空间,让用户即使在路上也能有家的感觉。此外大屏还集成了影音、北斗以及车队管理系统,提高了车辆的智能化。

卧铺是卡友们最看重的配置之一,这款车的下卧铺最宽处可以达到900mm,相当于一个小双人床,为用户营造出高度舒适的休息环境。

高效不凡,运输还看动力

超凡的动力性是运输实现高效的基础,同时选择一款一步到位国六的车型也是实现降本增效的捷径。联合卡车U+国六柴油牵引车也充分考虑了市场需求,不但提供了国六发动机,更选择了一款实力强横的市场爆款机型。

这款车搭载了来自玉柴的YCK11发动机,排量为10.98L,最大可输出460马力,最大扭矩为2200N·m,排放达到最新的国六标准,集成世界一流的发动机技术,有着经济省油、动力强劲、高效可靠的优势,也是当前行业中非常受欢迎的发动机。

与之匹配的是法士特12挡铝壳变速箱,操控顺滑,齿比绵密,同时实现轻量化。这套动力链能最大限度保证车辆的动力性,实现高效物流的目的。

虽然近些年优秀的牵引车层出不穷,但选择适合自己的才是最好的。这款联合卡车U+国六柴油车不但拥有环保、动力足等特点,还兼顾了颜值与舒适性,是一款不折不扣的有里有面有实力的车型,如果您正需要一款高品质的牵引车,不妨考虑联合卡车U+哦!

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责任编辑: 鲁达

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