鲁达 现如今，随着国家经济水平的不断提升，人民的购买力也是越来越强，很多人都开上了属于自己的汽车。而在我国庞大的汽车数量之中，有相当一部分的占比是货运汽车。而长途运输业也是我国的经济支柱产业之一，从事货运行业的车友们都知道，一台好的货运汽车就是自己安身立命的根本，它往往决定了一个司机能否挣着钱，或者说能否挣更多的钱。但买车时我们需要考虑的方方面面有很多，那么买柴油车和买LNG车哪个性价比更高呢？老司机来给你算一笔账。
大家都知道，从事货运行业，不能说你跑一趟，就能挣一趟的钱。要从大的角度来判别，判断一辆车跑了一个月有没有挣着钱，你需要把你这一个月的运费减去你的车贷，工资，油费，过路费，以及生活费，还有车辆的保险，保养，维修，停车费等等。将这些扣完之后，如果还有剩余，那么这就是属于你卡车的利润，如果没有，那么你的车就一直在贬值亏损。
所以选对一台车是非常重要的，现在在货运车领域也分为加油车和加气的车，那么这两种车哪一种性价比更高呢？让我们一起来看一下。如果是相同路段，大家伙的住宿、过路费、汽车保养等费用都差不多，两个车型相差最大的就是燃油或燃气费用。那么问题就很简单了，现如今中石化的柴油大约在6.38元左右，而燃气价格价格区间要稍大一些，3.55元到3.95元，我们取中间3.75元，以此来和大家算一笔账。
在买车的时候，LNG燃料车普遍要比柴油车贵出10万左右，想把这个差价补齐，那就只能通过平常的燃料费用来补充。因为燃气的价格较为便宜，所以跑得越多，省的也就越多。现如今燃油车百公里耗油在30升左右，燃气车车要节省一些，百公里在27千克。以上面小编的标价来算的话，每百公里燃气车要比柴油车省出90元。而如果单纯以燃油价格来补充两个车型之间的差价的话，那么天然气车要比柴油车多跑11万公里。
这么一说我想大家都知道了，在我们的运输过程之中，柴油车的性价比还是稍高一些的。天然气车比较贵，要多跑11万公里才能将这个10万的差价补齐，而你在跑的时候，别的车也在跑，同时也产生了利润，所以这之间的差距不是那么好补齐的。不知大家对此事怎么看的？欢迎在评论区留言探讨。
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