鲁达 江铃汽车：与福特和长安的关系不简单，和江淮汽车只差一个字母
江铃汽车JMC是由1968年创立的江西汽车制造厂逐步发展而来的，最初可追溯到1952年的南昌汽车维修厂。1993年与日本的五十铃Isuzu合资商用车，1995年与福特形成战略投资伙伴并生产销售福特商用车，以及与长安合资和江铃控股旗下的陆风汽车。虽然江铃目前的主营方向是商用车，那么其偏向于民用的车型有哪些呢？是否值得购买呢？
驭胜S350，长4798轴距2750，江铃旗下的乘用车品牌，也是江铃和福特合资进军乘用车市场的首款车型，定位于中型尺寸5/7座SUV，出口到其它国家的车型也叫N350,。始于2011年，与福特撼路者Everest或者Ranger T6和自家的皮卡域虎系列共用一些底盘配件（生产源自江铃自主N350平台）。有2.0T汽油和柴油 6MT/6AT的动力组合，采用了前双横臂螺旋弹簧独立后五连杆非独立悬架，非承载式车身，机械液压转向，前置后驱或四驱（手动分时四驱，自动适时四驱）。12.18万起，17年驭胜系列销量共2.92万辆。
驭胜S330（官网已下架准备上架新改款车型），长4588轴距2712，是驭胜系列的第二款定位于城市紧凑型SUV，始于2016年，与陆风X7基于同一个平台打造，使用了相同的源自三菱的1.5T 4G15B5L系列发动机，不同的是搭配的是6MT/6AT的变速器以及前驱和四驱的配置。采用了后多连杆独立悬架，承载式车身。18款概念车已出，希望早日上市。
特顺，长4744/5496轴距2835/3570，是江铃旗下的一款商用轻客，基于上一代福特全顺的底盘技术换标并修改外观而成的江铃特顺。有2.4L汽油和源自五十铃技术的2.8T柴油 5MT的动力组合，前置后驱，采用了后变截面钢板弹簧非独立悬架，9.98万起。
皮卡车型
域虎3，长5410/5770轴距3085/3350，是江铃旗下的一款皮卡，18年发售，与驭胜S350基于同一平台N350打造，有1.8T汽油 6MT和2.5T柴油 5MT动力组合，采用了前双横臂螺旋弹簧独立后钢板弹簧非独立悬架，前置后驱或分时四驱。8.68万起。
域虎5，尺寸平台与域虎3一致，不同的是全系仅搭载了2.4T柴油 5MT的动力组合。10.28万起。
域虎7，12年发售，目前处于17款改款，尺寸和平台与域虎3/5的短轴版基本一致，2.4T的柴油发动机与域虎5一致，不同的是有一款与驭胜S350一致的2.0T汽油6 MT/AT的动力配置。也是域虎系列唯一搭载自动挡的皮卡车型。13.56万起。
宝典，5050/5140/5405/5525（长货箱）轴距3025/3380，始于2007年，目前在售第二代16，18款，算是域虎系列的前代作品，是陆风X6 SUV的皮卡车型，共用同一平台，有1.8T 6MT，2.4L 5MT和2.9T柴油 5MT的动力组合，采用了前扭杆弹簧独立后钢板弹簧非独立悬架，前置后驱或柴油四驱，7.43万起。
以上就是江铃传统乘用车车型及其基本信息，你有什么用车心得或者是问题吗？
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