鲁达 今天是6月最后一个工作日，很快7月即将到来，对很多卡友而言今年的7月1日注定意义非凡，因为货车排放即将正式进入国六阶段。
从此前各地发布的政策来看，包括天津、上海、广州、南京、杭州、河北、山东、安徽等多个省市在内，均确定自2019年7月1日起针对轻型汽车执行国六标准。
而从目前能够搜集到的信息来看，现阶段多地国六标准所针对的车辆，仍为总质量在3.5吨及以下的微卡产品。
眼看法规落地之日临近，小编知道很多卡友都还处在观望之中，不知道该不该买国六车的的卡友请放心，微卡率先执行国六已是“板上钉钉”。不知道该买哪款国六车的卡友请往下看，小编给你总结了几款已经上市，并且在市场大热的微卡载货车。
福田祥菱：第一个吃螃蟹的人
2018年11月15日，福田祥菱率先在深圳举行了国六b阶段产品的上市发布会，这也是国内首批满足国六b阶段排放标准的微卡产品。此时距离深圳实施轻型车国六排放标准刚刚过去半个月的时间。
福田祥菱M2
祥菱国六b产品依旧分为M和V两大系列，其中M为平头车身，V为短头车身，驾驶室内分为单排、排半、双排三种形式，轴距覆盖2750mm-3400mm，货箱最长可达3700mm。
福田祥菱V1
福田祥菱采用TWC+GPF技术路线，主要污染物排放较国五阶段均实现了大幅下降，其中CO降低50%，PM降低33.3%，HC降低50%，NOx降低41.6%。
整车油耗较国五阶段降低了13%，动力性提升了12%，满载情况下起步换挡的时间由国五阶段的28.2秒降到了24.1秒。
飞碟缔途：厚积薄发的试验者
2018年12月19日，飞碟汽车上市发布了缔途GX单排-2860和缔途GX双排-3250两款国六车型，产品售价分别是5.38万元和5.68万元。
缔途GX双排-3250国六车型
此外，飞碟汽车还展示了搭载小康1.5L、东安1.6L和小康1.8L动力的三款缔途GX车型，以及搭载小康1.5L双燃料和东安1.6L动力的两款缔途MX等多款国六样车。
上汽跃进：站在巨人的肩膀上
2019年5月，上汽跃进小福星S70正式上市，相比阶段的S50，小福星S70在系统和硬件配置方面都实现了升级。
除了内饰升级外，S70还采用了720宽体车架，大梁采用了高强度钢板，在保证承载力的情况下实现了轻量化。车架横梁采用圆管梁结构，侧面铆接，横梁不超过上翼面的设计更便于后期上装和改装。
江淮轿卡：后入的强有力竞争者
2019年6月25日，江淮轿卡X5在山东青州首发上市，产品除了满足国六排放标准外，还配备了J-conne车联网系统。
江淮轿卡X5
江淮轿卡X5整车高度2070mm，低货台高度为0.745米，方便装卸货物，整车还设置了多达49处捆绳钩，方便多角度固定货物。
另外，江淮轿卡还对整体框架进行了优化，车身共有防撞六处加强筋，驾驶室设有10cm吸能腔可吸收震荡感，提升驾乘稳定性。同时配置了ABS和ESP电子助力系统、倒车雷达、远红外倒车影像等等，大幅提高了整车安全性。
虽然在几个品牌中江淮国六轿卡上市的时间最晚，但如今恰逢国五切换国六的关键期，微卡载货车的热度也达到了顶峰，更何况江淮轿卡在市场中已经有一定的用户基础，此时入市也是个不错的时机。
总结一下：
以上就是目前已经上市，并且在市场实现热销的几款微卡载货车。从配置上不难看出，几款产品中多数都选择了柳机和东安这两个品牌发动机，发动机排量也无一例外都选择了1.5L，不过由于发动机功率不同，导致各款产品在马力方面也有一些差别，这些差别也直接反映在了产品售价方面。
几款产品对面对的目标市场也都是城市物流，在不同品系下又分化出了不同轴距、载重、驾驶室的车型，方便用户根据需求选择。
卡友们如果近期有换购微卡载货车的打算，可以从上述产品中选出多款进行比对、选购。
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