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库存摩托车出厂时带的机油—踏板摩托车出厂多久算库存

摩托车机油,

相信大家都不会陌生,

当骑着自己的爱车感觉性能不如从前时,

多数人都会选择更换机油,

但其实机油起到的作用还有很多,

一起来充实一下自己对机油的认识吧!

摩托车机油的功能

1、润滑减磨

活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温

机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

4、密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀

润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

6、减振缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。

长时间不换机油的危害

长时间不换机油,一旦机油变质和性能下降后,就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失,进而损坏当动机。

不换机油和缺机油的危害差不多,缺机油是直接损害,不换则要看机油是否变质和性能下降,变质下降后才会损坏,且过程相对来说长一点,是慢慢损坏。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对发动机损害的程度会减小些。

造成摩托车机油老化的原因

机油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低,原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果。

机油长时间处于高温、高压的发动机中,它会不断混入有害物质,时间久了会产生化学变化,使机油变稀、变脏,产生油泥。

1.杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因,而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化,就会使机油变质老化。

2.汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化,导致机油老化变质。

3.如果活塞环破损,空气滤清器或阻风门故障,汽油就会流到曲轴箱内,使机油的浓度变得更稀薄。一旦机油变稀,其润滑功能会降低,因而造成机件磨损。

鉴别机油是否老化的方法

油滴检查

取一张干净的白纸,拧开油标尺,滴一滴在白纸上,经仔细观察后,一般油滴在白纸上会有以下表现方式:

1、如油滴呈黄色且透亮,说明机油品质很好可正常使用;

2、如油滴中间有微小墨滴并且墨滴色浅,但四周呈黄色透亮状,说明机油可继续使用;

3、如油滴中间有较多墨滴并且墨滴中有较多炭粒性杂物,说明机油已经开始老化,可酌情使用;

4、如油滴中墨滴较大且呈黑色,说明机油已经老化,应立即更换。

手研检查

取少许车内机油,用手指反复捻动,如感觉有明显杂质颗粒或粘度太差(新手对粘度感觉不太灵敏,可用新润滑油进行对比),则应更换机油。

倾倒检查

取少许车内机油,放在干净的容器中往机油加注口中慢慢倾倒,边倒边观察机油流动情况,如油流细长均匀且有光泽,说明机油中无杂质和水分,可继续使用。如油流断断续续、粗细不匀、油流发黑,则应更换机油。

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责任编辑: 鲁达

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