luda 今年的贺岁场市长/市场竞争相当激烈，可以与神仙打架媲美。《飞驰人生》 《流浪地球》 《疯狂的外星人》等热门电影都排着队放映，上演了《狭路相逢的龙子胜》一剧。
有趣的是，这三部电影无一例外的都选择了汽车植入。细心的网友可能会发现，韩寒选择了他的"老搭档"Polo的升级版，也就是即将上市的Polo Plus；《流浪地球》选择了"未来感"十足的蔚来ES8；而在《疯狂的外星人》里，除了约翰所驾驶的奥迪Q7以外，整部影片出现最多的车辆就是沈腾飞的那辆长安CS55。
事实上，在以长安新CS55为代表的十万级自主品牌SUV的战场上，激烈"厮杀"的程度也完全不输电影的春节档。前有"常青树"传祺GS4，后有"新生代"哈弗F5。那么，这三款实力新车大比拼，又是谁能笑到最后呢？
谁真正做到了兼顾实用和贴心？
有句老话叫"由俭入奢易，由奢入俭难"，尤其是对于现在的年轻人来说更是如此。当你习惯动嘴之后就不想动手了，习惯了车机操作之后就不想用手机了。三款车都拥有属于自己的车载系统，但消费者要的不仅仅是有，还要好。
从上图表可以看出，价格相近的情况下，传祺GS4的智能配置相比于其他两款要落后一点，甚至是13.38万的高配版本仍然不带有语音控制功能，这一点确实不太厚道。哈弗F5坐拥"新车光环"的优势，在这一方面做的不错，全系自带语音控制系统。
但要说到好用还是长安新CS55，它自带的In-Call 3.0智能互联系统有一个独特的优势在于"可随时打断抢说"，更贴近大家日常对话情境，做到无障碍沟通。值得一提的是，长安新CS55还支持百度、高德双导航，对于那些有着轻微"选择困难症"患者的用户来说，绝对是个好东西。
智能安全配置哪家强？
科技改变生活，当然也改变了汽车。具体到产品层面，除了年轻消费者看重的人机互联，更多的还是体现在家庭消费者考量的主动安全配置上。
安全配置永远不嫌多，传祺GS4在这方面的表现可以说完全不及格，能够拿得出手的主动安全配置的只有ESP和胎压监测了，还得是高配。哈弗F5虽然有车道偏离预警等基本智能安全配置，但是像是主动刹车、ACC自适应巡航等更高级的配置也都是没有的。
长安新CS55很明显更有诚意。它能在保证安全的前提下（人为掌控，优先接管），全速段的自适应巡航配合车道偏离辅助，大部分情况下完全可以做到"解放手脚"，能够让你在开长途的时候不会那么疲倦，主动刹车也能够在危机时刻充当拯救者的角色。
同为1.5T发动机，谁的驾驶感受更好？
对比三款车的发动机账面数据，哈弗F5毫无疑问是最抢眼的，实际体验来看，哈弗F5也确实在初段的爆发要更猛一些，不过考虑到哈弗F5车重比长安CS55和传祺GS4多出了200斤左右，所以开起来动力上差距并不是特别大。
遗憾的是，即便匹配的是7速湿式双离合变速箱，哈弗F5在行驶过程中还是会带来间歇性的顿挫感，传祺GS4更不用说，成本更低的干式双离合本身就在可靠性上存疑，实际体验也比较一般。
而长安新CS55搭载的蓝鲸1.5T匹配爱信6AT变速箱的组合在可靠性和平顺性表现上更佳，整体的感觉就是很顺畅。如果你比较喜欢那种爆发式的冲击快感，那么哈弗F5可能更好，但是如果你喜欢平顺有力的输出，那么还是长安新CS55更适合你。
口碑到底能说明什么？
谈到口碑，不得不涉及到一个前提，那就是销量。
哈弗F5上市时间太短，新车凭借出色的外观和动力性吸引了一批消费者，但现在更像是一张白纸，缺少口碑基础。而传祺GS4作为最早一批爆红的国产车，销量不俗，实力毋庸置疑。
不过之前我们也提到过，传祺GS4曾经爆发过大面积的关于干式双离合变速箱的投诉，即便是现在，在车质网的投诉榜单中，传祺GS4仍然榜上有名。如果大家认定这款车的话，天涯君更推荐大家去购买6AT的版本，即使同价位车型在配置上要少一个全景天窗。
长安新CS55凭借着超高的性价比销量一直不错，并且在改款之后，上个月销量已经突破了20000辆了。至于口碑方面，无论是三大件、配置、品质、可靠性甚至是油耗，长安新CS55好像都没有明显的缺陷，这也正是它让对手胆寒的地方。
小鲜肉、大叔还是绅士？
就像电影也存在主观的评价，对于车子外观部分，同样各花入各眼。简单来说，传祺GS4稳重、哈弗F5运动、而长安新CS55时尚大气。三款车在尺寸上也是不相上下，这里看图就好，不做过多的赘述。
总结
如果你买车时更看重销量因素的占比，随大流，那么传祺GS4和长安新CS55都是可以考虑的；如果你更追求外观的年轻化、运动感，那么哈弗F5这样的小鲜肉肯定很适合你。但是如果你什么都想要一点，且对安全和科技配置看的比较重，那么，长安新CS55应该更能够满足你的需求。