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什么是BOBBER风格摩托车?这是一种改装风格,起源于上世纪欧美国家,将原厂车进行简化改造,拆掉挡泥等一切多余组件,达到减轻车重、提高性能和便于维修的目的,BOBBER风格在全球范围内追随者众多。

一般改装BOBBER风格摩托车,首选一台性感的V型双缸巡航车作为改装对象,于是一些车厂就直接开发BOBBER风格的巡航车。

轻骑大韩这次上市的GV300S就是这样一款BOBBER风格的V缸巡航车,在300排量级里,目前国内罕有竞争者。

2019年9月17日,轻骑在济南召开GV300S发布会,并公布了其零售价27800元。

轻骑大韩摩托研发本部长李树佑致辞。

轻骑大韩摩托有限公司董事长总经理刘旭东致辞。

GV300S造型主设计师郑敏就GV300S向与会嘉宾做介绍。

下面我们来看看这款车的细节。

首先GV300S座高超低,只有710mm,几乎无论什么身高的用户,都可以轻松驾驭,双脚着地,毫无压力。

车体重量仅165kg,油箱容积12.5升。

前刹单碟对置四活塞卡钳,后刹为单碟双活塞卡钳,并配有前后双通道ABS。

前正立套筒式减震,并配有防尘胶套,后双弹簧减震,预载可调。

一体式铝合金手把,减轻车重,霸气的黑色胶套,手感上乘,带超车按钮和双闪按钮,双油门拉线,熄火开关与点火按钮整合在一起。

灯具为全卤素灯。

隐藏在龙头位置塑料件上的USB充电接口,非常隐蔽。

图中是双人座,其实还有BOBBER风格的单座。

机械指针与液晶组合仪表,复古味十足,比较遗憾的是档位只能显示空档N,不能显示其他档位,一共有6个档位。液晶屏可显示速度、单次里程、总里程、水温、故障代码等7项数据。

发动机是GV300S最大的优势和特色,水冷V型双缸,每缸四气门,最大功率22kw/8500rpm,最大扭矩25.6N.M/6500rpm,压缩比11.8:1。在6500转即可得到最大扭矩,显然中低速扭矩非常强劲,在车手试驾过程中也充分体验到了这一点(试驾体验随后发布)。

空滤被设计在V缸的中间,而另一边一个小的装饰罩,典型的不对称设计。

采用半双摇篮式车架,缩小的发动机和全新设计的车架,确保GV300S较短的轴距。

作为一款公路巡航车,GV300S在设计上充分考虑了操控性和驾驶乐趣。

排气管设计的很粗壮,造型也是极致简约风格。

轮胎采用的是腾森高抓胎,前120/80-16,后150/80-15。轮毂选用的是中空铸造铝合金,保证了高强度和轻量化。较小尺寸的轮毂,保证了低座高,而离地间隙依然达到17.5厘米,通过性得到很大保障。

座垫与油箱分离式设计,这种设计风格也是美式BOBBER里的主流风格。

斜撑带歇火功能,在档位上即可生效。

一共三个标准色,一个定制色雅致黑。

驾驶体验请关注下期推文。

责任编辑: 鲁达

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