鲁达 什么是BOBBER风格摩托车？这是一种改装风格，起源于上世纪欧美国家，将原厂车进行简化改造，拆掉挡泥等一切多余组件，达到减轻车重、提高性能和便于维修的目的，BOBBER风格在全球范围内追随者众多。
一般改装BOBBER风格摩托车，首选一台性感的V型双缸巡航车作为改装对象，于是一些车厂就直接开发BOBBER风格的巡航车。
轻骑大韩这次上市的GV300S就是这样一款BOBBER风格的V缸巡航车，在300排量级里，目前国内罕有竞争者。
2019年9月17日，轻骑在济南召开GV300S发布会，并公布了其零售价27800元。
轻骑大韩摩托研发本部长李树佑致辞。
轻骑大韩摩托有限公司董事长总经理刘旭东致辞。
GV300S造型主设计师郑敏就GV300S向与会嘉宾做介绍。
下面我们来看看这款车的细节。
首先GV300S座高超低，只有710mm，几乎无论什么身高的用户，都可以轻松驾驭，双脚着地，毫无压力。
车体重量仅165kg，油箱容积12.5升。
前刹单碟对置四活塞卡钳，后刹为单碟双活塞卡钳，并配有前后双通道ABS。
前正立套筒式减震，并配有防尘胶套，后双弹簧减震，预载可调。
一体式铝合金手把，减轻车重，霸气的黑色胶套，手感上乘，带超车按钮和双闪按钮，双油门拉线，熄火开关与点火按钮整合在一起。
灯具为全卤素灯。
隐藏在龙头位置塑料件上的USB充电接口，非常隐蔽。
图中是双人座，其实还有BOBBER风格的单座。
机械指针与液晶组合仪表，复古味十足，比较遗憾的是档位只能显示空档N，不能显示其他档位，一共有6个档位。液晶屏可显示速度、单次里程、总里程、水温、故障代码等7项数据。
发动机是GV300S最大的优势和特色，水冷V型双缸，每缸四气门，最大功率22kw/8500rpm,最大扭矩25.6N.M/6500rpm，压缩比11.8:1。在6500转即可得到最大扭矩，显然中低速扭矩非常强劲，在车手试驾过程中也充分体验到了这一点（试驾体验随后发布）。
空滤被设计在V缸的中间，而另一边一个小的装饰罩，典型的不对称设计。
采用半双摇篮式车架，缩小的发动机和全新设计的车架，确保GV300S较短的轴距。
作为一款公路巡航车，GV300S在设计上充分考虑了操控性和驾驶乐趣。
排气管设计的很粗壮，造型也是极致简约风格。
轮胎采用的是腾森高抓胎，前120/80-16，后150/80-15。轮毂选用的是中空铸造铝合金，保证了高强度和轻量化。较小尺寸的轮毂，保证了低座高，而离地间隙依然达到17.5厘米，通过性得到很大保障。
座垫与油箱分离式设计，这种设计风格也是美式BOBBER里的主流风格。
斜撑带歇火功能，在档位上即可生效。
一共三个标准色，一个定制色雅致黑。
驾驶体验请关注下期推文。