鲁达
随着2018年中国进出口商品交易会开幕，大批新车也是在这一摩托盛会上集中亮相了一把。其中就包括轻骑的V缸太子GV125S，惊艳亮相了本次广交会。
GV125S可以说是目前国产V缸太子中排量最小的一款车型，采用的124.7cc水冷SOHC V缸发动机，最大功率为9.5KW/8500rpm，最大扭矩为9.5N.m/7000rpm。纸面数据还是值得称赞的，对于国内钟爱与V缸的用户，应该是诱惑力比较高的一款车型。
至于外观方面，GV125S看起来就是一股比较浓郁的都市美式巡航风，一定程度上外观也是有借鉴了哈雷的883。
GV125S是轻骑KR完全自主研发投产的车辆，包括发动机和主体，都是全新开发,这是轻骑与KR联姻后的第一款产品，也是全球仅有的量产V缸水冷125太子。 在轻骑与韩国晓星KR公司合资后，迎来“第二春”的轻骑开始了首款合资产品GV125S的研发，广交会在轻骑展台获悉，翘首以盼的GV125S真的准备好了。
偌大的水箱隔栅，以及圆形的空滤造型，非常吸引注意力。
近距离观察车型的整体做工，整体做个还是可圈可点的。
据悉，GV125S供海外市场，量产时间大概是2018年二季度；而GV300S供国内市场，量产时间大概在2018年下半年。关于售价方面，供应国内市场的GV300S，目前没有直接的对标车型，而参考鑫源的SV 24800元，GM28800元的售价，GV300S大家可以自行YY一下。
近日，轻骑KR厂方曝光了GV125S流水线状态，从图片上可以看出，该车上市指日可待。在2017年米兰车展上曝光后，这款复古车热度持续不减，除了欧洲、中东及西亚地区原有订单外，连中南美地区也十分看好。在距离2017年米兰车展大半年后，轻骑KR的首款产品终于成行，即将面市，而售价方面暂时还没有任何消息。