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谈到Vespa,喜欢踏板车的摩友都懂,说它是踏板车的鼻祖也好,说它性价比低也罢。总之,Vespa就和哈雷一样,玩得就是那个“味”,许多摩友视它为自己的最终归宿。是啊,都说摩友的最终归宿是踏板,而踏板车的最终归宿也许就是Vespa了。

第一眼看到这台车,我确实被它复古的外观惊艳到了,这是Vespa冲刺?看前脸不像啊,难道是春天?可车灯怎么看都别扭。一问才知道,原来这是钱江新发布的一款125cc复古踏板车,命名:“菲诺”,也许是钱江今年车海战术的原因,以至于大家都去关注中大排量的机车,从而将这台洋气的小绵羊埋没了。

那这台酷似Vespa的踏板车会像Vespa那样不友好吗?不会的,这台复古绵羊的售价为10999元。虽说价格只有V的三分之一,但是面对近1.1万的价格,我们也不能盲目跟风不是吗?谁的钱也不是大风刮来的,尤其是今年国内经济大环境不好,在入手前,我们一定要对其有一定的了解才行。

发动机方面,这台菲诺所搭载的是一台125cc风冷2气门发动机,这台机器据说钱江已经生产了几万台,属于成熟的产物,是不是可以理解为,这台机器的技术会不会过于陈旧?最大功率6.3kW;最大马力8.4匹,最大扭矩9.0N.m,油箱容量4.6L,从数据上来看,这台复古车似乎只适合市区接娃买菜,典型的短途代步工具。

制动方面,菲诺采用的是前碟后鼓的制动配置,并未搭载ABS防抱死系统,CBS也没有哦。我认为在这一点,钱江应该出一个ABS选配,毕竟,玩复古的都不差钱,更看重的是此车的品质和安全性。虽说1.1万上ABS显然是有些不切实际,但是高配版如果1.5万左右搭载ABS的话,相信人们还是会为其买单的。

而此车唯一的点睛之笔,要数这个无钥匙启动了,放眼现阶段国内在售125cc踏板车行列,唯独新大洲本田裂行有这个配置,问过很多裂行的车主,包括我自己的切身体会来说,这个配置很不错,即实用又有B格。试问,这么一台复古踏板,配上这个现代元素,不知是点睛之笔还是画蛇添足?总之,有总比没有强,还要啥自行车……

此车我唯一要吐槽的地方,就是它的飞旋脚踏了。敢问设计师能不能走点心,不管是这个脚踏的材质还是装配,我觉得他连某迪电动车都不及。感觉就是临时想起来的产物,总之,这个脚踏的设计,让此车的高贵感全无,建议厂家后期稍作调整。

最后是此车的配置图以及车身颜色。目前可选的颜色为黑、白、红、蓝。

小编总结:10999元的价格,125cc的排量,目前市面上的竞品太多了,抛开国产不说,光是合资车的光环就已经压你一头。况且,菲诺的价格完全没有优势可言,虽说同级别中,复古造型你独一份,但是合资车的品牌影响力,与品控质量也是大家买车时考虑的首选因素了。

那么,对于钱江的这款125cc复古小绵羊,大家有哪些意见和想法,请在评论区留言分享,谢谢大家!

责任编辑: 鲁达

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