鲁达 相信关注摩托车的朋友们，对“鑫源摩托”并不会感到陌生。鑫源是国内较早涉及越野拉力的摩企，旗下专业级拉力“X”系列为人们所熟知，以“棍王”为代表的复古车人气也很高。目前摩旅风盛行，鑫源也推出了自家的中量级公路旅行车——迅龙250（XY250GY-9C）。
第一眼见到迅龙250时，或许您会产生错觉：哇，这不是宝马“水鸟”吗！的确是这样，迅龙不仅采用了时下流行的“鸟嘴”设计，甚至连宝马典型的“大小眼”头灯也用了上来，外观有些唬人，但实在是个败笔。车身还是比较协调耐看的，线条舒展流畅，给人一种轻盈灵活的感觉。
迅龙250的配置还是可以的，细节上为长途摩友考虑了许多。比如原车自带车把防摔护手，还内置LED转向灯；原车自带边箱，尾部包括边箱在内，均配备了LED光源，点亮效果不错。在车架底部两侧设计了发动机护杠，可起到保护作用。粗壮的倒立式液压前叉，软硬适中。前后碟刹，机械式指针仪表，如果有ABS和数显仪表可选择就更好了。
动力方面，迅龙250搭载的是232cc的单缸风冷发动机（有电喷可选），最大功率12kw，最大扭矩18N.m。发动机技术和参数都不算抢眼，推动142公斤的车重也不会带来太多惊喜，不过该发动机较强的稳定性和耐久性值得肯定。因此该车极速表现一般，70-90区间的速度时整车的表现较为均衡，表显极速在110km/h左右。配合15L的油箱容积，续航最大可达500公里。
目前，鑫源迅龙250化油器版售价8800元，电喷版售价在10000元左右。在摩旅盛行的当下，能长途、能运动、能代步的公路旅行车成了最热门的车型，目前国产中量级车型也比较多。比如力帆KPT200、宗申RX1、黄河自由250X等等。对比其他车型，迅龙250的动力系统较为稳定，且性价比较高，对于喜爱长途摩旅的朋友来说又多了一个选择。
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