鲁达 作为一个摩托车媒体，对于一切的两轮，公社君都是非常有兴趣的。其实电动也蛮好玩的，可惜国内受政策壁垒限制，好的电动车太少了。小牛算一个，但是为了符合政策规定，小牛前些天不得不拿出一个低端的产品U1。而国内电动车的另一个佼佼者——速珂SOCO则反其道行之，依然坚持自己做好的电动车的初衷，大有可玩的SOCO TC来了！
去年我们介绍了速珂的首个产品——SOCO TS（详见：最有摩托范儿的电动车：高颜值、易操控的SOCO锂电跨骑车全国首测)。这次的TC会带给我们怎样的惊喜呢？
4月25日上午，速珂SOCO TC经销商大会暨新品发布会在松江索菲特大酒店举行。这地方公社君来过，五星花园酒店，够气派。速珂选在这里举行经销商会议和新品发布会，逼格够高。这让我们对即将到来的TC更加期待。
外场是速珂的世界，不过这些马上就要亮相的新车都蒙着盖头呢。
内场的布置依然和去年的新品发布会一样现代感范儿十足，不输于当下任何高端的科技产品发布会。这又是逼格彰显的时候。公社君没少参加摩托车的新品发布会，说实在的，和这阵势比起来真的有差距。据了解，因为速珂产品的火爆，连给会场布展的公司的生意都跟着火起来了。
又帅又酷的上海滩资深摩友、速珂掌门人谢玉贤先生首先登场。作为在摩托车设计行业打拼多年的资深设计师，速珂的产品时尚、好看，操控稳定、质量过硬，这些都是谢玉贤多年的行业积累分不开。
谢老板讲了很多速珂这一年来的经历，我们看到了速珂的成绩，也明白这成绩背后的付出。尤其是在中国这样的政策环境下，做电动车产品的困难是可想而知的。然而速珂靠自己的努力，用好的产品说话，一年时间已经拥有国内管理商10家、经销商180家、新兴渠道70家、服务商380家、覆盖120个城市，合计卖出1万多台TS，收获数千万美金的投资。一年的时间，速珂的产品已经销往美国、欧洲、俄罗斯、加拿大、印度、伊朗等30多个国家和地区，取得全球11项整车法规认证，申请技术专利148项。从TS到今天的TC，未来速珂的产品线还将不断扩大。
去年9月，在公社君单骑奔袭漠河一路向北开始一万公里的摩旅的同时，上海帅小伙冯宇驰驾驶着刚刚上市不久的SOCO TS同样从上海出发，历时三个月，抵达云南瑞丽，累计行驶里程约5900公里。我在路上的时候，冯宇驰也在路上。一南一北，我当时不认为他能跑到云南，毕竟骑的是一辆电动车。没想到他竟然做到了，这确实让我对他和SOCO TS刮目相看。
冯宇驰来到了活动现场，受聘为速珂首席产品体验官。
一早在活动现场，公社君就注意到所有的速珂工作人员都穿了一件印着红色“color”字样的长袖T恤，果然就是新车TC的主题词。新车终于露出神秘面容，圆圆的灯罩，是当下摩托车届最流行的Scrambler风格，中间则是速珂标志性的上下分列透镜大灯。
"Color"者，“老克勒”也。当谢老板讲到这里的时候，我知道TC一定是一款复古咖啡车了！这个feel，感觉很棒。
果然，帅气的车手头戴复古盔，身着正装皮鞋骑着TC闪亮登场了！这个感觉太棒了！不得不说玩车多年的谢玉贤深得复古车的精髓，而将之运用到主打城市骑行的SOCO TC上，从内容到形式，都拿捏地无比精准。继承了老克勒的优雅与从容、品味与风度，这样一台Cafe racer才是时尚的城市年轻一代需要的电动车！这才是代表阿拉上海的产品！
速珂联合创始人江铭先生登场，为大家详解这台复古电动车。
比起TS，TC运用了许多新科技，配置显著提升。1500W的博世电机，峰值输出功率为150N·m；智能光敏感技术带来的全车灯光系统，以及人机交互、移动社交……不过，最让公社君眼前一亮的是CBS前后联动刹车系统。这可是个最实用的好东西啊。不懂的同学别急，后面我们再详细讲到。我们先来看看近距离看看TC。
铝合金灯罩的复古大灯是TC的核心标志，是当下最流行的Scrambler风格。
17寸轮毂搭配了正新专为TS设计的复古花纹胎
1500W的博世17寸轮毂电机为TS提供强劲动力
比起TS，TC在后摇臂处安装了起车架螺丝，非常实用且暖心的小设计。
中置后避震，这是摩托车级别的配置。
在TS的基础上使用了米黄色调的复古风格手把
全新造型的尾灯和转向灯
单表也是复古车的标配，这个彩色液晶仪表比TC的橘黄背光黑白屏漂亮多了。
出于成本考虑，车体底部的造型没有变化。
在外场，刚才蒙着盖头的新车已经显露真颜。除了多款色系的TC外，还有一辆深度改装的定制版TC。就是见惯了豪华改装摩托车的公社君，看到它也流口水了。
车上大多数部件都是一件件地CNC加工出来的，独一无二。 成本比量产车不知道高到哪里去了。这样一款不惜成本的重度改装TC，也展示了速珂在产品改装方面的远景规划。
除了TC之外，速珂还带来了TS的两款新品。一个是升级版的TS PRO，一个是低配版的TS LITE。这样TS产品线就形成了高中低三个档次，满足不同消费者的需求。
最后，是价格。咖啡复古车TC的官方零售价为9588元，TS PRO的零售价为8388元，TS LITE的零售价为5588元。但是在五月期间，TS LITE搞活动，只要4999元。
发布会后，谢老板接受了多家媒体的联合采访。而在公社君在会议间歇期间对江铭先生的独家采访中了解到，速珂中置电机的真正电摩产品也将不久面世，而速珂也极有可能为这款产品争取到摩托车牌照。
此外，公社君还和SOCO TC来了次亲密接触，短暂的试驾确实让我们感觉这款车子无论在做工还是在操控上都比TS有了显著提升。深度评测即将展开，请关注摩托公社近期推出的评测报告。