鲁达 对于很多选择大排量的车友看来，除了四缸车外，双缸车的特点也是因排量的加大更显得霸气，如果在国内10万元级别的车型当中，有哪些看起来很有机械感呢？
关于这样的话题也是很多摩友所想到的，毕竟部分的摩友在选择摩托车时也会把摩托车的外观方面看得很重要，从而也让很多动力或者是配置方面有不同选择的车友也会考虑到整车的厚实感上。
对于10万级别可以买到的车型也是很多，如川崎Z900、本田CB650、铃木的DL650等，但由于它们的定位区别也让这些车配置了不同的引擎与其它的基本配置，而对于双缸车的街车也不输一些四缸的车型，而这款来自宝马的F900R在很大程度上满足了部分摩友对于10万级别的双缸车拥有更机械感设计元素的把持。
宝马F900R是宝马在泰国产的一款德系车型，具体的配置有很多同级别车当中比较显眼的配置，如采用了直列双缸的引擎，变速器依然是国际6挡的设计，而它的最大马力达到了85.7PS，最大扭矩为89N.M，面对这样动力表现，这款车的表现也是比较一般，相对于大家选择它的原因可能也是与这款车拥有蓝天白云标加上饱满设计的双缸引擎，虽然排量处于公升级别之下的900CC，但对于大部分的摩友而言，这款车动力表现也是比较够用的了，关于它的优点也是比较耐看的一款车型。
整车的车架采用了过壳式结构的开式车架，而且前面配置了一对不可调的倒立减震，而后悬挂是液压的阻尼可调整单柱避震器，具体的表现能力也是处于够用的状态，至少要比宝马自家旗下的S1000R少点意义，但总体而言这款车的其它的基础配置，制动方面有Brembo辐射的单活塞卡钳加前后的ABS安全刹车系统，多模式可选的电子辅助设置。
对于宝马的车的厉害之处就是电子辅助略胜一筹，以至于整车在运行的过程当中可以保持更加平稳安全的驾驶体验，对于骑过近代的宝马高端车型的车友应该知道这一点，对于10万级别的街车，这款宝马F900R的看点也是很多，至少这款车发动机看起来比较饱满，而它又是街车与休旅车的典范之一。