鲁达 跑车仿赛型摩托因为外型拉风，流线感运动感强，向来都是追求速度的年轻人首选摩托车型，很多新手小白在选择人生第一辆摩托车的时候，都会不约而同的看向仿赛跑车类摩托。籍由所有新手在买摩托车之前都会在网上做足功课，本文就目前国内市场上比较优秀的仿赛车型做个汇总，希望可以帮助更多的新手摩友免走弯路。
首先对优质车型的评判标准先做简单说明：
1.拥有原创的外观，拒绝模仿山寨。
2.拥有自主发动机，拒绝组装车型。
3.知名度高大品牌，拒绝炒作的“网红”。
Aprilia（阿普利亚） GPR150
综合指数：★★★★★
1.品牌：意大利顶级摩托车品牌之一，1975年就开始制造摩托车，目前在国内和老牌车企宗申合资。
2.品质：GPR150的弟弟“地表最强125”GPR125，常被车友们津津乐道，GPR150也延续了GPR125的所有特性， 无论是品控还是做工都达到了同级绝对领先的水准，如果见过实车你就会觉得此言非虚。
3.配置：同级极为罕见的铝合金后摇臂，倒置前避震，以及大排跑车常用的双翼梁式铝合金车架，全液晶仪表盘，车重仅有140kg，却有着惊人的18P马力。
4.优缺点：缺点，价格略高，低转容易脱档市区骑行难受，无ABS，优点，高转高爆发随时可以下赛道，做工品质用料出众，RSV4家族式外观。
Kawasaki（川崎）Ninja250
综合指数：★★★★☆
1.品牌：日本摩托四大天王品牌之一，川崎重工旗下的川崎摩托1955年开始制造摩托，以纯进口形式进入国内。
2.品质：川崎的ninja250是国内卖的最好的入门级进口摩托车，满大街的山寨地平线大多是仿造它的外观，ninja250养活了诸多山寨小作坊，纯进口的品质把控自然不需要过多的去怀疑。
3.配置：双缸250发动机声浪动人，配备ABS防抱死系统。
4：优缺点：优点，纯进口的大品牌，双缸250+ABS，Ninja家族化外观。缺点，价格太贵直追Ninja400，对这个价格而言配置偏低，撞衫地平线比较尴尬，而且国内版有限制。
SUZUKI （豪爵铃木）GSX-250R
综合指数：★★★★★
1.品牌：日本摩托四大天王品牌之一，1952年开始生产摩托车，现今和豪爵，轻骑在国内合资生产摩托车。
2.品质：铃木GSX-250R是一款全球化的车型，在多个国家地区生产销售，在国内也是人气最高的250级跑车仿赛车型，豪爵铃木的做工水准在国内也是顶尖的存在。
3.配置：双缸250发动机声浪不错，配备ABS防抱死刹车系统，全液晶仪表盘。
4：优缺点：优点，豪爵铃木超高的做工水准，双缸+ABS，GSX家族化外观。缺点，ABS版本价格略微偏高，提速慢。
SUZUKI （轻骑铃木）GIXXER 155
综合指数：★★★★
1.品牌：日本摩托四大天王品牌之一，1952年开始生产摩托车，现今和豪爵，轻骑在国内合资生产摩托车。
2.品质：铃木GIXXER极客飒155，是去年由轻骑铃木引进的一款小排量车型，轻骑也是国内的老字号品牌，和铃木合作多年，这款车同时也是东南亚很火的一款入门级车型。
3.配置：全液晶仪表。
4.优缺点：优点，合资品牌。缺点，配置比较低，无ABS。
VOGE（无极）300RR
综合指数：★★★★
1.品牌：重庆老字号摩托车品牌，国产一线摩托车品牌，1993年开始制造摩托车，代工宝马部分摩托车，中国企业500强。
2.品质：虽然和进口车型还有一定差距，但是在国产品牌当中隆鑫的口碑还是数一数二的，能代工宝马的摩托车，自身也是需要一定的实力。
3.配置：全液晶仪表，全车LED灯源。
4.：优缺点：优点，外观漂亮，性价比高。缺点，街车车架，配置较低，无ABS。
总结：250级别的仿赛车型以铃木GSX-250R领衔，150级别的车型以阿普利亚GPR150为最，预算比较充足的朋友可以优先考虑这两款，不差钱的朋友直接看纯进口就ok了，想要物美价廉的也有国产车型做选择。
个人主观上认为400cc以下均可视作入门级车型，优质的入门级仿赛跑车，是以合资摩托车为主，进口摩托车和国产摩托车为辅。国内算得上优秀的仿赛跑车选择本身就不多，这几款车应该能够满足对品质有一定要求的新手车主。如果想要又便宜又拉风的车型，其实国产还是有很多的，如果不介意地平线的话。
以上纯属个人主观观点，如有遗漏不足，欢迎留言补充，互相讨论。