鲁达 随着全球环保问题的延伸，现在世界各地的国家都在倡导环保。交通工具的尾气也是环保问题之一，目前来说，国内的汽车也将要从国五到国六，而摩托车则是从国三升级到国四。
并且在上一年就公布了摩托车从国三过渡到国四最后期限是今年的7月1号。7月1号之后，国内将全面实施国四，也就是说7月1号之后的国三车型将不再售卖和上牌。
摩托车的国四标准实施意味着一个全车电喷的时代，动力性能都有很大的提升。除此之外，排放量也会比国三车型要好很多，与此同时，也可以保护我们的生活环境。
就目前来看，马上就要到7月1号了，摩托车先国四标准马上就要实施。从往常来看，新政策的实施必定影响很多人，那么此次实施的国四排放标准都会对哪些人有重要影响呢？
▲摩托车经销商
新的国四排放标准的实施，必定会对摩托车经销商产生一定的影响。比如没有卖完的国三车型，从厂家那里采购过来，如果在7月1号之前没有卖出去的话，肯定会有一定的损失。
不过厂家比较好的话可能会返厂进行升级，这样一来，可能摩托车经销商的影响还能降低一些。但是新的排放标准的实施肯定会对摩托车经销商产生一定的影响。
▲摩托车维修员
都说国四排放标准是一个全面实现电喷的时代，但是全面实施电喷之后就带来了一个问题。以前的摩托车维修员，对目前的电喷并不是十分了解。
除此之外，维修电喷还要懂电脑技术，这对以前的老维修员又是一种压力。所以说全面实施国四标准之后，电喷系统的普及，对，以前的摩托车老维修员产生了很大的影响，需要学习一定的技术，才能够适应现阶段。
▲摩托车厂家
要说新标准的实施，最受影响的应该就是摩托车厂家。不过摩托车厂家都不会是很小的厂家，所以在科技技术上几乎都可以轻松面对目前的国四标准，所受的影响还是比较小的。
但是摩托车厂家也承受着其他方面的压力，一方面就是经销商的库存，大量积压的话肯定会返厂。所以现在很多的厂家都在低价大力促销国三车型，争取在7月1号前处理完毕。而另一方面，就是摩托车的售后，如果电喷系统坏了，以前的老维修员解决不了，都需要返厂，所以厂家要面临的是很多车友的反馈问题。
总体来说，新国四标准的实施对环境来说十分不错。但同时也对其他方面产生了很多影响。比如说摩托车经销商，维修员以及厂家，但这也是不可避免的。
科技在不断提升，所以摩托车在性能也在进步，时代在推着往前进。在面对国四排放标准之前，受影响的这些人要树立好信心，调整好心态，面对新的挑战。
最后，对于7月1号将要实施的国四标准，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！