鲁达 9月22日，第15届摩博会正式拉开帷幕。在占据最大面积的宗申品牌联合展区内，此前已多次曝光的RX4正式亮相，RX3S、RT3等新品也联袂现身。
超大展示面积，联合品牌展区，多款新品发布，让宗申成为了本届摩博会的焦点。
而宗申也在短短一天内以两场发布会，为来自全国各地的摩托车经销商、摩托车爱好者、媒体，献上了一次丰盛的大餐。
RX4：国产硬派拉力
完成了一万多公里的路况测试后，宗申RX4终于在本次摩博会上亮相。
其实，宗申搭载NC450动力的拉力车，早在一年多前，就已经在不少摩托车论坛上出现过谍照。不过当时由于外观与RX3区别不大，网友们较为关注的点，还是其搭载的NC450单缸水冷发动机。
而随着RX4将大灯改为大小眼的天使灯后，引起了广泛的关注。在这个讲究颜值的时代，一款车的外形到底有多重要啊！
全程参与路试的香港籍车友谷伟亮也来到现场。他现身说法，将四十天的“磨砺”向现场车友和媒体作了分享。外观独特、动力够猛、骑乘舒适、长途无忧是他港式普通话的关键词。
发布会现场，RX4总工程师阙宇明，也将车型的由来以及定位，向观众们进行了讲解。他认为，RX4是真正的RALLY，也就是拉力车的意思。
这款RX4，标配NC450水冷电喷发动机、前双碟刹、后单碟刹，钢丝条轮、20升油箱、全地形轮胎、前LED自动感应大灯、前倒置可调减震、后预载可调单减震、智能行车卫士APP、铝合金边箱。
动力方面，RX4拥有32千瓦的最大功率，40牛米的最大扭矩。宗申还对其低扭的表现进行了优化。
关于这款车实际的路面表现，有机会达摩院小编再为各位提供详细的解读。
RX3S：动力车架配置升级
上市多年后，RX3也迎来了兄弟版车型RX3S。相比RX3，RX3S最大的区别在于发动机和车架。
RX3S搭载了双缸380CC水冷发动机，并且将车架由此前的翼梁式改为编制钢管。
RX3S还配置了带阻尼可调的倒置式前减震，预载与阻尼可调的单后减震。此外，RX3S也配置了前19寸、后17寸的钢丝轮毂，点烟器和USB接口。
宗申产业军团盘点
除了以上两款新车外，宗申本届摩博会上还展出了多款新车，一个可爱的旺宝智能机器人。
RT3 大绵羊
ZT6 125
RT1
RA1 FI
威客8 FI
MINI街跑
杰米共享电动单车
旺宝智能机器人
SOLO智能充电EMV