鲁达 跟随在CBR500R的脚步之后，针对日本国内市场推出的CBR400R也推出改款车型，这辆轻量且紧凑、搭载并列双缸发动机的运动车款，此次改款重点着重在悬吊及刹车配备，预计并于2022年1月17日在日本推出贩售。
前悬吊升级倒立式结构！
CBR400R这次改良，是以2019年改款的现行款为基础进一步进化！线条锐利的外观设计没有太大变化，最大差异就是从现行款的正立式前叉，升级成SHOWA制φ41mm SFF-BP倒立式前叉，这组倒立式前叉的设定，与搭载并列四缸发动机的CBR650R、排气量稍大的CBR500R相同，前挡泥板也因为倒立式前叉进行改变。刹车系统也从旧款320mm单碟盘设定，升级成直径296mm双固定碟盘+NISSIN制辐射单向双活塞卡钳。
此外，CBR400R还调整了后摇臂的刚性，并减轻前轮重量来优化前后配重，有助于前轮的接地感与转向性能，而虽然前叉及双碟盘结构增加了些重量，但这些重量似乎被重新设计的前轮毂给抵消，因此车重保持在192kg的与现行款相同。
新年款CBR400R同意搭载排气量399cc的水冷四冲程DOHC 4气门并列双缸发动机，最大马力46ps/9000rpm、最大扭力3.9kg-m/7500rpm等数据皆没有变化，但WMTC Mode油耗值从28.3km/L略为降低至27.9km/L，仍旧符合新的排放法规。
2022年款CBR400R共推出Grand Prix Red (锦标赛红)、Matte Ballistic Black Metallic (哑光金属弹道黑)以及CBR500R没有的Matte jeans blue metallic (哑光金属牛仔蓝)，日本建议售价小涨33,000日元至841,500日元 (折合新台币约21万)，考量到升级幅度，这价格似乎有物超所值的感觉。
2022年款CBR400R
Grand Prix Red (锦标赛红)
Matte Ballistic Black Metallic (哑光金属弹道黑)
Matte jeans blue metallic (哑光金属牛仔蓝)
主要规格
: CBR400R
全长 x 全宽 x 全高: 2080 × 760 × 1145 mm
轴距 (mm): 1410mm
座高 (mm): 785mm
车重 (kg): 192kg
发动机形式: 水冷四冲程DOHC 4气门并列双缸
排气量: 399cc
最大马力: 46ps / 9000rpm
最大扭力: 3.9kg-m / 7500rpm
油箱容量: 17L
悬吊系统: 前
后: 中置单枪后避震
刹车系统: 前
后: 单固定碟盘 + 单活塞卡钳
轮胎尺寸: 前
后: 160 / 60R17
※皆为日规数据