鲁达 出行安全人人关注，关于交通安全知识咱们也宣传了不少，红灯停、绿灯行、不抢道、不逆向等，这些基本的安全出行规范，绝大多数人也能够自觉遵守，然而在农村地区，大多数人在这里驾车都存在一种现象：出行驾车非常随意、车速快、交通安全意识薄弱致使交通事故频频发生。
想问大家伙儿一个问题：
你知道农村道路的平交路口有多危险吗？
先来看看几起典型的事故案例
交叉路口，二轮轮摩托车与重型半挂牵引车发生碰撞
村镇路口，电动自行车与小型普通客车发生碰撞，十分惊险！
在农村地区，很多路口都没有设置交通信号灯，行经这样的路口，驾驶人往往麻痹大意，认为人少车少，不减速观望，不遵守右侧车辆先行原则，这也是绝大多数农村交通事故发生的原因。
为贯彻乡村振兴战略，助力平安乡村建设，落实习近平总书记建设“四好农村路”的重要指示精神，实现农村公路从“村村通”到“路路安”的转变，切实预防和减少农村公路平交路口交通事故的发生，在市联席办的推动下，来宾公路部门会同公安交警部门对全市农村地区道路开展了全面的排查，综合考虑农村公路里程、经济状况及交通事故情况等因素，计划在全市实施 “一灯一带”（交通信号灯、减速带）建设，提升群众交通安全感。
深入实地开展联合排查
现已对桥巩街信号灯路口完成了建设，同时配套建设了人行横道、指示牌等基础设施。跟着小编一起来看看桥巩街信号灯路口建设前后的转变吧~
桥巩街信号灯路口为S304与桥巩镇乡村公路的交叉路口，呈“Y”字形状，西连桥巩街，东往来宾市区，南往桥巩镇政府。该路口日常交通流量较大，附近有两所中学、一所小学，同时伴有火车通行，时常引发交通拥堵和交通事故，特别在节假日、圩日以及上放学时段，车辆乱停乱放现象尤为突出，交通拥堵现象尤为严重，虽经镇政府牵头，多部门多次整治，但成效甚微。
“一灯一带”建设前
为缓解交通拥堵问题，在与公路部门排查及走访桥巩镇居民征求意见的基础上，在该路口建设信号灯，并配套建设斑马线、交通监控等基础设施。信号灯投入使用后，彻底解决了路口交通拥堵的问题，车辆、行人各行其道。据统计，信号灯启用后，路口及附近路段道路交通事故大幅下降。
“一灯一带”建设后
除此之外，来宾交警还科学打造农村网格化“千灯万带“工程，施划农村网格线2785平方米、布设减速带1908条、斑马线758条。进一步夯实农村公路交通设施基础，提升农村公路平交路口安全水平，确保农村道路交通安全形势稳定。
虽然农村道路交通科技投入日趋完善，但是农村地区交通参与者的守法意识和安全意识依旧相当匮乏。交通信号灯是生命保障灯，闯红灯和闯黄灯都是法律明令禁止的违法行为。无论驾驶何种车辆，在行经农村道路有交通信号灯的路口，都要遵守交通信号灯指示通行，同时，在绿灯通行时还要留意路口两侧情况，防止有车辆闯红灯而发生意外。
在行经农村道路无信号灯路口时，无论是驾驶小轿车还是电动车，都要先减速观察，确认路口两侧没有其他车辆时再通过；如果发现右侧有其他车辆通过，要停车让右侧车辆先行。通过农村路口、集市等交叉路口时，一定要提高警惕，仔细观察，减速慢行，谨慎行车。
值班审核丨韦晓玲
值班编辑丨黄明娟
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