鲁达 早些年的东京车展，铃木就展出过这款涡轮增压运动车型，以及带涡轮增压的XE7直列双缸发动机，随着时间飞逝，虽然有相继的专利曝光，但还是不见带Turbo新车或是XE7引擎亮相。
这颗700cc直列双缸引擎的排气头段，有一个明显的涡轮增压装置，以及泄压阀，能够压榨出110~150匹马力。跟汽车上的涡轮增压是同一个原理，前段出力肯定没有自吸来的直接，因为涡轮天生会有迟滞，需要达到一定工作转速。
现在直列双缸引擎成为了全球主流配置，但是铃木却还在用20年前的V型双缸发动机，虽然V型双缸发动机有自己的优势，但是技术相对还是比较落后。
近日又有新车图片爆出，但这次铃木的XE7似乎直接去掉了涡轮增压器，但也能爆发出80匹左右的最大马力，无涡轮版的XE7将会加速量产计划，并且将来可能会代替SV650、V-Strom 650等车型，因为直列双缸引擎和车架更加紧凑，轻便成本更低。