鲁达
下列关于摩托车制动的错误做法是 单选 0人 0% A. 同时使用前后制动 0人 0% B. 先使用前轮制动 0人 0% C. 先使用后轮制动 0人 0% D. 不能过早使用前制动 投票 确定答案是： B狼头接触摩托车近5年了，当年增驾E照时，让我记忆犹新，由于持有C1本，所以考E本更加容易一些。因为摩托车E本很多题目都是将摩托车作为和汽车一样的机动车对待所出的问题，真正关于摩托车的题目少的可怜。真正考查摩托车的题目只有100多道题目，而测试摩托车驾驶技术的题目只有30多道，说到这您有什么看法？
狼头记着有那么一道题把我搞懵了，我记着还是纯蒙的，结果蒙错了。大家可以看看下面这道题，你的答案是什么呢？请告诉我。
解析：在我们刹车的减速的一刹那，车的重心会迅速转移到前轮，这时候车子后轮附着力变小，而相应的前轮加大，这时候前轮抓地力远高于后轮，导致前刹车的刹车效率远远高于后刹。后刹在急刹时，不仅刹车效率不高，还会困为后轮上几乎没有抓地力，容易抱死，摆尾。
总结：
刹车也要分路况，具体情况具体对待，不是一层不变的
低速：前刹；
中速：前刹后刹；
高速：前刹注意力度不要抱死，然后轻带后刹；
下陡坡：利用发动机牵引力达到减速，同时带后刹，记着一定要把车摆正，切不可用前刹，很容易翻车；
砂石路：切不可用前刹，一靠发动机牵引力，二靠轻带后刹；
沥青路：前刹后刹；
拐弯：尽量少用刹车，提前减速，在入弯时速度过快，不管你用前刹还是后刹，能不能达到理想的驻车状态，摔车是肯定的，为了安全，入弯时尽量要慢下来。狼头深有理会。
看到这，你还敢说自己会骑摩托车吗？
狼头发此帖目的是让更多的车友走出误区，快乐骑行，安全到家。
以上是我多年来总结的一些经验，欢迎大家相互讨论。