鲁达 昆明交警事故预防
“减量控大”专题
近年来，大功率摩托车以其外表酷炫、速度快的特点成为了部分年轻人用于竞驶、炫技、炸街、追求刺激的工具。甚至部分摩托骑手选择深夜在市区主干道、二环快速路等道路通行条件较好的道路飚车追逐，不仅存在严重交通安全隐患，又因巨大的引擎“炸街”轰鸣声成为市区噪音扰民的重大污染源。
为切实解决夜间摩托车竞驶噪音扰民问题，交警八大队结合事故预防“减量控大”工作要求和队伍教育整顿“我为群众办实事”，从去年以来持续深入辖区进行摸排调查，顺应民意积极研究探索整治办法，抓源头管理、抓路面管控、抓宣传教育，严把“三关”打响了一场整治摩托车交通违法行为的持久战，通过契而不舍的努力，切实解决交通噪音扰民群众“急难愁盼”问题。
01
把好源头管理关
一是对进入辖区内的摩托车进行全天候大排查，从源头上杜绝非法拼改装、违禁行驶、排放超标等摩托车交通违法行为。二是联动度假区执法部门，深入辖区摩托车销售维修企业开展源头隐患梳理排查，对摩托车销售、维修、改装等问题进行详细核查，逐一见人、见车、见档。三是组织召开企业、驾驶人座谈会，学习宣讲《道路交通安全法》及省市相关条例，对摩托车拼改装、噪音扰民、排放超标等违法及其安全隐患进行全面的分析解读，要求各企业、车主主动做到拒绝售卖/买超标车、拒绝车辆拼改装，把安全隐患消除在萌芽状态。
02
把好路面管控关
实行“1+X”模式重拳整治摩托车交通违法行为，“1”即日常管理，“X”为主动警务、数字警务、效能警务。
>>日常管理固根基。以“白+黑”的勤务模式，不间断开展摩托车交通违法整治行动。白天外勤中队、骑巡中队对辖区内摩托车非法营运、无牌无证、酒后驾驶、闯红灯、不按车道行驶、非法拼改装、噪音扰民等交通违法行为从严查处，重点整治摩托车野蛮驾驶行为，做到违法状态不消除不放行；夜间派出夜巡组对观景路、滇池路、前卫西路、海宏路，公园1903片区、海埂公园片区等摩托车友比较集中聚集的路段持续进行查处，检查摩托车驾驶员相关证件是否齐全、车辆是否存在非法拼改装，劝导驾驶员不要群聚和追逐竞驶。
>>主动警务攻难点。大队指挥室运用视频监控系统加强视频巡查，对辖区道路开展“拉网式”细致排查，把握摩托车违法规律、行驶路线、行驶时段，在重点路段、重点时段做到逢车必查、逢违必纠、违法必扣。
>>数字警务造声势。持续组织“周末夜查”、“逢五”统一行动和交叉执法，依托大队夜巡警力加强夜间摩托车改装、飙车、驾乘摩托车不戴安全头盔等违法行为整治，掀起摩托车交通违法整治“飓风”。
>>效能警务治顽疾。大队会同度假区生态环境分局、市场监督管理分局、度假公安分局等部门，对机动车拼改装、噪音排放超标、销售改装企业以及噪音扰民等违法行为开展联合整治，重点对拼改装机动车噪音扰民等“炸街”违法行为进行查处，并依据各职能部门的法律条款分别处罚，做到“一炸四罚”，确保拼改装摩托车噪音扰民专项整治取得实效。
03
把好宣传教育关
突出抓好对摩托车驾驶人及改装、维修行业从业人员的宣传教育，通过公安交警“双微一抖一快”平台，并联动新闻媒体及时曝光群众最痛恨的摩托车野蛮驾驶行为和重大典型事故案例，揭示摩托车违法危害性，对机动车噪音扰民的“炸街”行为形成高压震慑，力求将整治工作树立为标杆示范。
据统计，去年以来，仅交警八大队就检查摩托车15000余辆，查处摩托车违法行为1200起，其中非法改装67起，饮酒后驾驶摩托车25起，无证驾驶34起，扣留各类摩托车310余辆，现场查处教育650余人次，发放宣传整改材料800余份，取得了明显整治成效，群众反映强烈的摩托车噪音扰民问题得以有效遏制。