鲁达
26980的PCX150让车友炸了窝，直呼太贵，简直抢钱。
其实比PCX150还贵的150早就存在了，28800的Medley 150上市的时候也被质疑太贵，但现在对比一下PCX150，Medley 150的定价倒也挺实在。
比Medley更贵的是表亲vespa。
Vespa Primavera 150
官方售价：33000元
可选颜色：亮光白/亮光蓝/亮光褐
Vespa Primavera 150 版
官方售价：33000元
可选颜色：亮光白/亮光黑/哑光红
Vespa Sprint 150官方售价：34000元
可选颜色：哑光灰/亮光白/亮光红/亮光黄
Vespa Sprint 150 S版官方售价：34000元
可选颜色：哑光蓝/水泥灰/亮光黑
3万出头的vespa 150，大家会说贵，但很少会喷，vespa的品牌历史和文化能够支撑这样的价格。常见的说法是，买vespa是情怀。
情怀和格调这个东西比较抽象，不像动力、性能、配置这些东西能够量化，也很难用语言去描述。
但是，这个东西是能感知到的。所谓的逼格，不仅是指车子本身的颜值有多高，设计是多么的出众，而是当你在它身边的时候，就会发现周边的氛围和气场都不同了，自己被带入了一种不同的场景里。
看这张照片，一位头发基本退役的发福的中年男人
当身边有辆vespa的时候，就成了这个样子
再比如，这位基层中年公务员打扮的中年人
当身边有辆vespa的时候，就变成了这个样子
再比如我，一个没文化的粗人
也可以人模狗样的装文艺青年
这大概就是装逼该有的样子吧。
关于哈雷，有这么一句话：世界上有两种摩托车，一种是哈雷，另一种是其它摩托车。
我觉得这句话放在vespa上也是相当贴合：世界上有两种踏板车，一种是vespa，另一种是其它踏板车。