鲁达 主要上下班通勤，建设雅马哈旭鹰和五羊本田迅鲨125，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述“主要上下班通勤，预算8000左右，比较看好五羊本田的迅鲨和建设雅马哈的旭鹰125，但不知道如何选？也可以在同价位车型中推荐一款”。
按照题主的使用用途来说，只要通行距离不是很远，踏板摩托车确实是不错的选择，尤其是在市区内踏板车的优势是非常明显的，所以题主的选择方向是完全正确的。但至于这两款车如何选？我们还需要做一下简要的分析。
建设雅马哈旭鹰125 目前售价7680
五羊本田迅鲨125 目前售价7980
如果比较注重价格表现的话，这两款车的最终售价就可以帮助我们做出选择，因为对于这种实用型小踏板，几百块的差价已经很说明问题了，所以在有限的预算下，就可以按照价格为先的标准进行选择。不过通常情况下，能如此选择的车友也不会来问这个问题。所以我们还需要深入地对两款车做一下对比。
外观方面，这两款车型之间的差异还是比较明显的。迅鲨125外观的设计没有任何的亮点，属于比较传统的造型，它这样的表现很容易会让人产生厌恶感。
而旭鹰125因为是刚上市不久的车型，所以外观就比较有特点，虽然它也算不上是非常的漂亮，不过它这个电动化的外观，还是比较符合主流需求的。所以这款旭鹰125在外观上就会有一定的优势。
动力方面，这两款车都搭载的是单缸风冷电喷发动机，并且发动机排量都一样，一些账面数值也基本接近。不过迅鲨125功率会略大一些，实际的运转品质也会略微的好那么一点。
但你要说这种差距会有多大？只能是个人两款车型都去体验，因为就技术水平来说，这两款发动机是基本一致的，只不过在装配的过程中，会有那么一点略微的不同，再加之细节把控的原因，就会出现实际骑行过程中的不一样。当然如果个人对于这种表现不是非常的在意，它也决定不了最终的选择。
车身方面，两款车都属于紧凑型的设计，不过迅鲨125会略小一些，因为它的轴距只有1245mm，而旭鹰125则达到了1275mm，但奇怪的是前者会更重，后者会更轻，这就不得不说建设雅马哈为了控制车辆的油耗，在轻量化上做出的贡献。
配置方面，这两款车都极其常规，并没有什么值得吹捧的地方，都是一些偏实用的配置和设计，所以也比不出个什么。
通过以上的简要对比，可以看到这两款车型之间最大的不同，主要就是外观和发动机表现。这样的差异下这两款车型之间的选择其实也比较简单，按照目前的车型表现来看，建设雅马哈旭鹰125会更值得选。
因为这是一款建设雅马哈下放后的车型，它就是为了应对通路市场目前的变局，而推出的一款搅局者踏板车，虽然它的账面数据没有迅鹰125优秀，但事实上这款较低的油耗，精巧的车身，还算不错的运行品就会更符合，预算不高的用户用来通勤代步。
当然如果认为经过比较后，这两款车都不是自己想要的，那么当前预算下最值得选择的就是济南铃木的UU125，虽然这款车外观没亮点，但它够实用，所以这款车也可以多加留意。
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