鲁达 提到嘉陵，相信大多数车友都很熟悉，像是嘉陵70就是一款十分经典的小排跨骑。实际上，嘉陵还有一款越野车同样大有名气，在当年的摩托圈中可谓大名鼎鼎。这款越野车就是嘉陵JH125L，人们亲切地称之为“白菜”。
图中这台车就是嘉陵JH125L，诞生于上世纪90年代，是嘉陵与本田合作参照XL125S而推出的，当年一经推出便大受欢迎。因车身颜色以白为主，因而被广大车友称为白菜。但此“白菜”可不便宜，当时售价高达1万块左右。后来由于种种原因，这款车于2002年退出了市场，市面上是很难见到的。
怎么样，这么一台老车还这么板正，如今不多见吧？这台车是一位车友刚刚花费4000元买到手的。他介绍说：“我和大家一样，在年轻时非常喜欢摩托车，现如今生活稳定吃喝不愁，骑车的念头再次萌发。在选车时，不经意间看到了这台老白菜，顿时勾起了年少时的美好的回忆。发现整车原装度还很高。算是重温年少时的美好时光吧。谈妥价格，就这样骑了回来。”
以下是一些细节，请朋友们一起来鉴赏一下，看看哪些是原装，哪些是后配的... ...
把手上的灯光按键。后视镜已经不在了。
白菜采用高拉力车架，坚固轻便，避震性能优良，离地间隙高，具有较强的野外通过能力。转向系统采用滚针轴承，抗冲击力也较强。
前期的白菜，比如发动机、车架、悬挂等部件均为原装进口，发动机最大扭矩可达12Nm，在当时的国产车里可谓无车能出其左右。后期的嘉陵开始国产化，白菜的车架、悬挂再到发动机均为国产，售价也在不断走低。
当然了，与最早一批的白菜相比，后期全国产的白菜在整体性能方面，还是稍有退步，但在同类国产越野车中，该车的品质还是一流的。
图中为原车铭牌，出厂于1993年。
车主介绍说：“20多年的老车，还可一脚着车，声音清脆，动力充沛，实在是难得。说实在的，自己还是很喜欢它的。不过身边有些人却认为是破烂。”这也难怪，像是鑫源X、宗申飞狐、轻骑狗等国产车都不贵，花大几千买它，的确需要一定的情怀。
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