鲁达 玩乐大发展时代，年轻人的摩托车应该是什么样？凭借速度致胜街头或者山路追逐，显然这已经不是最好的选择，但是性能仍是大家关注的重点，仿赛、街车等中大排量车型都会是这一群体的首选。与这部分“张扬”用户性格对立的还有一群热爱文艺，行事低调且更加享受轻生活美感的青年，文艺韵味更加十足的小排量复古车或是他们的选择，这也是为何诸如嘉陵COCO、宗申YAMi这类车型会在近几年再次风靡的缘故。
鑫源摩托一直是一家善于制造复古文艺的车企，旗下棍王等车型受到不少复古爱好者的青睐。在小排复古车型领域，鑫源其实早在2016年就推出了悠客，随着近几年国内简约复古小排量车型的再次兴起，鑫源对悠客进行了升级换代，排量从以往的50CC更换为现在的125CC，一方面拉近与同定位车型排量差距，另一方面也是为了提高车型实用性。
静态解析
升级之后的鑫源悠客YO-YO，外观上的最大看点则是在配色上，官方提供有米灰、西瓜红、元气黄、薄荷蓝4种涂装供大家选择，充满青春活力的色彩确实让人眼前一亮。
圆形头灯、新款平直复古样式座垫以及多幅式钢丝轮毂的加持下，悠客YO-YO拥有着纯正的经典复古样式。包括头灯灯罩、仪表指示灯镀铬装饰以及不锈钢排气等亮色元素的加入，让整车品质感提升不少。
总的来看，悠客YO-YO的整体外观属于简约复古型，活泼靓丽的配色下，经典的车身轮廓造型使得它又有着浓厚的文艺气息，亮色元素的点缀，突出品质感。
配置水平
动力总成是此次悠客YO-YO的升级重点，排量由老款的50CC提升至125CC，并且使用了符合国四排放标准的电喷系统。发动机最大功率6千瓦，最大扭矩9牛米，配合使用的8.5L容积的油箱，同级车型中其续航能力有着较为明显的优势。
悠客使用了前后液压减震，配合17寸多幅式钢丝轮毂组成其行走系统，前后鼓刹配置符合这一车型规格。另外，链条盒的加入，提升美观的同时，保养也更加简单。
其他配置方面，悠客YO-YO使用了全车卤素光源，仪表为机械指针式，转向、灯光、空挡等指示灯集成在头灯上方。
骑行感受
悠客YO-YO整备质量86KG，座高760mm，小个子女生也能轻松驾驭。使用的125CC单缸发动机配合4挡非循环变速器，换挡平顺度上有保证。得益于发动机平衡轴的加入，悠客YO-YO这台发动机在运行品质上有着较好的表现，怠速以及较高转速工况下振动以及噪声的抑制优于市面上大多数同级机型。
160mm的离地间隙相较于其他弯梁车型，悠客YO-YO通过能力更强，配合1210mm的短轴设定，以及上文提到的86KG整备质量，其实际行驶灵活度以及轻巧性都有着较好的表现。
实际体验悠客YO-YO的前后液压减震，整体的调校注重舒适性表现，对于路面的细小颠簸也能做到很好的过滤。起伏路段上行驶，其压缩回弹都在合理范围内，弯道中也能提供不错的支撑性能。
编后语
总的来说，实际体验之后，悠客YO-YO的整体动态行驶有着不错的表现，特别是其发动机运行品质出乎了小编意料，输出平顺性值得点赞。回到文章开头说的适合年轻人骑行使用的车型话题上，摩托车玩乐性大发展之后，大排量、高性能并不是唯一的发展主线，能够与生活态度融入一体，且有内涵的简约轻便小排车型也是未来市场需要的，鑫源悠客YO-YO这类车型的出现，也正是对这一细分领域的丰富，其在外观、动力以及操控性上的较好表现，配合6380元带来的突出性价比，其市场前景还是十分广阔。