鲁达 凯越500X自上市到目前，销售近千台，受了不少关注，同时出过不少小问题，但都选择了召回，算了自己犯了错误敢承认的企业。
近日凯越发布了400X的路试图，并且在经销商会议表示今年四月会上市，双缸、水冷、售价两万多，三个关键词组成了这台车的核心竞争力，车型定位为ADV车型系出500X。
发动机采用宗申的RX3S发动机，排量388cc，最大功率27kw/9000rpm，最大扭矩：35N.m/6500rpm。
油箱容量21L，对比同级别算是大油箱了，全车LED，标配ABS。
整车重量185kg，轻量化后平叉，并且高配版还配备辐条轮毂和真空胎。
看完配置是不是觉得还挺厉害，对比目前国内合资的某款250cc合资ADV，功率高出10个点，还有大油箱，重量控制的也中规中矩，那么最大的问题来了：400X作为一台ADV穿越车型，“不把主人丢在路上”这是最最最最重要的，而怪兽始终认为国产造车，首先要改变的不是造一堆高配低价车出来，而是严格把控好每台车的配件质量和组装工艺这一关，赢得口碑，再继续前行。
质量大于一切，读者盆友，您说呢？