鲁达 我们都知道，哈雷戴维森将会在月底的时候发布一款新车，在国外媒体的深度挖掘之下，这款新车很快露出眉目，而前些时候哈雷也公布了2022款的新车阵容，因此很容易推测出即将上市的新车是Low Rider S，甚至将新车的图片以及详细的规格表都公布出来了。
上图是现款车型，下图是还未发布的新款车型，新款和老款车在外观上也很容区分，老款车的油箱上有仪表盘，而新款则取消了这一设计，另外老款车型的发动机上有114的字样，而新款则没有。
因为新款车型用进气口取代了老款的外置式空滤设计，而且新款车型将发动机从1870cc升级到更大的1923cc，也就是以Milwaukee Eight 117，代替了Milwaukee Eight 114。
安装在车把上的新仪表盘，取代了以前的油箱式仪表。双4英寸模拟表盘，被一个带有模拟转速表和数字速度表的 4 英寸仪表取代。
根据泄露的规格表来看，新款Low Rider S在4,750转时爆发出103匹马力，这与2021 CVO车型上的Milwaukee-8 117发动机的功率差不多。峰值扭矩在3,500转时输出为169Nm，与2021 FXLRS 相比所增加，爆发转速也延后了500转。
新款Low Rider S的车架、双盘前制动器和43mm倒叉，似乎与老款的Low Rider S相比没有任何变化。但是，后悬架行程变得更长，从3.4英寸增加到了4.4 英寸。因为新的悬架，座椅高度增加到 710mm（以前为690mm），而离地间隙也从119mm增加到145mm，这些变化也导致最大倾斜角从 30.1° 增加到了31.3°。
据说，还有带整流罩和马鞍包的Low Rider S旅行版本，因为预告视频片段当中出现了扬声器。其实哈雷戴维森的新车预告当中，使用标语“Further快点。”刚好印证了这一次发动机排量的提升，更多的消息还有待进一步爆出。
哈雷的这款新车会在1月26日下午5点（当地时间）发布，如果按照这个爆料的速度，可能会在正式发布之间，都会一一呈现出来。