luda 目前，大部分新车以不同幅度的价格上涨让消费者头疼。大家都知道其中一个原因是芯片的几个原因，但一些汽车品牌仍然保持着良好的价格折扣，如别克汽车。(威廉莎士比亚，美国作家)。
别克汽车在国内总是以大优惠著称。其中最著名的是军委、君越、昂科威车型。今天我们来谈谈别克昂科威。这种车型现在仍在使用价格交换战略，其效果相当明显。随着其他汽车品牌销售额的减少，安科威的销售额继续创下新高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)今年1~8月，安科威的累计销量为95705台，月销售额约为1.2万台，这样的成绩相当好。
曾经安科威作为中级车的新标杆，被用来挑战丰田汉兰达，但发现对汉兰达并不构成实质性威胁后，他迅速调整了思路，价格变得非常亲民。今天我们也去商店体验了安可威车型，今天我们体验的是1.5T的安可威。(莎士比亚，安科威，Northern Exposure)。
先看价格部分，安科威的制造商指导价格其实和很多小型SUV的价格差不多。从18.99万韩元到23.99万韩元。目前，这辆车的最高折扣幅度达4.5万韩元，因此，如果想购买一辆初级ANKOVI，可以获得近14.5万韩元的裸车价格。(大卫亚设)。
从外观设计来看，昂科威还是很有个性的，有很好的颜值。车头相当立体，充满了设计语言，盾牌被晒黑的进气网和铬饰条的融合，使得整个车的精致度非常明显，也可以进行特别的运动。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者) (模板)车灯集成了led周行车灯，看起来很神，但这辆车中有雾灯，您可以仔细查看。
从侧面来看，这款昂科威具有规则的铝合金轮毂形状，没有使用很多设计元素。车身给人的感觉比较光滑，而且车身线条也不明显。此外，该车还增加了车顶行李架和铬装饰的融合，精致度很明显。(威廉莎士比亚，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬)
车尾设计给我的感觉和别克安科旗帜车型差不多，尾灯设计得很精致，开灯后的效果和L造型差不多，铬饰也和尾灯深度融合。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)排气管是使用的双出口排气管，但冬天不会热气。因为是装饰性的。(威廉莎士比亚、排气管、排气管、排气管、排气管、排气管、排气管)实际上，ANKOVI 1.5T的车型采用了隐藏的排气管设计，仔细观察左下角，显示532T，意味着是1.5T的动力系统。
让我们再看一下装修。这个昂科威的装修给人的感觉是，很多年没有进行大的改造了。基本上，第一代安科威上市时就是这样的造型设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术品)虽然室内使用的棕色和黑色配色多年没有开张，但仍然很接地气。中央控制部分配有8英寸触摸液晶屏幕，驾驶电脑屏幕采用双炮筒的仪表板设计。此外，还有3个多功能方向盘，很容易上手，方向盘也比较轻。
此外，由于这款安科威采用的仍然是机械手柄，高档别克车型已经采用电子齿轮，我们可以判断安科威这款车型已经开始逐步下沉到中低端市场。(威廉莎士比亚，美国作家)。
安科威这辆车最有趣的地方是后排设计。它的后排设计比很多重型SUV更漂亮，地板隆起，座椅充电度高，都有可以打开的全景天窗，舒适度真的很好。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)但是这辆车也有一个问题。是后座。如果购买低中间布局，恐怕不支持调节靠背角度。
这一点其实相当的重要。动力系统，我们这款车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250N·m，变速箱采用的是七挡干式双离合的变速箱。其实目前昂科威这款车型一共有四款配置在销售，其中三款都是1.5T的动力系统，而我们这款昂科威是中配版本的，所以也印证了我们之前的猜想，昂科威的市场定位在下沉。
底盘悬架部分，昂科威采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你购买的是2.0T的昂科威，那么会拥有适时四驱的动力系统，但是说实话，昂科威的四驱真的很一般。
总结，目前来看，别克昂科威的性价比我个人觉得还是不错的，空间理想，配置也很高，而且最主要的是价格很香！当然了，这辆车子为何拥有如此大的优惠降幅，想必小伙伴们也看到了，这辆车子已经多年没有进行改款，所以研发费用以及模具更新迭代的费用也都节约下来了，价格自然低。