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宝马R71边三轮摩托车

在国内说起侉子(边三轮摩托车),不可能不提到长江750。在某种意义上,长江750就是侉子的代名词。它忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征,高仿中的高仿。作为一款纯正的军侉,在R71已经绝迹江湖的今天,全世界的玩家对这款车的热爱就转移到长江750身上。在国内,因为侉子很多地方不给上牌,长江750基本上很少见。而在国外,长江750化名Black Star,拥趸无数。

乌拉尔M72

二战期间,斯大林急于想拥有和德国一样的摩托化部队,于是搞到了几辆宝马R71加以仿制,这就是乌拉尔M72。在后来中苏友好的年代,位于江西南昌的洪都机械厂仿制乌拉尔M72,于是诞生了传奇的长江750。从1964年起,长江750就被列为新中国部队常规装备,仅1964年到1966年的三年时间里,洪都机械厂就生产并交付部队3789辆长江750三轮军用摩托车

军用版长江750

上世纪八九十年代,中国的长江750摩托车制造达到了鼎盛时期,共有17个厂家的84个型号的不同产品。除了洪都机械厂外,国营赣江机械厂和遍及华夏大地的N多摩托车厂商都在生产品牌相同或者不同的长江750。

进入新世纪,和中国摩托车大环境没落的背景相吻合,曾经的时代宠儿长江750也没落了。除了品牌还保留外,洪都机械厂(现名洪都航空工业集团)早已不再生产长江750。那些曾经遍地开花的长江750生产厂很多早已销声匿迹。据说,现在国内现存的长江750也就千把辆,只能用库存的老配件进行保养维护。

随着长江750的没落,国内边三轮品牌几乎成了空白。虽然这两年嘉陵搞了个600,鑫源搞了个400,但是他们都无法取代侉友心目中的长江750。

由于长江750在2009年就从国家的摩托车上牌目录取消了,所以长江750可以说已经绝迹江湖了。现在这千把辆750都报废的时候,长江750这个历史传奇可能就会最终谢幕。

但是今天,公社君看到了一段小视频。这也印证了之前听到的一个传闻:长江750的品牌已被某公司收购,长江750产品线即将重启!

从视频上看,这是该公司召开的经销商会议,会议上公布了长江750的统一指导价:74700元。对侉友来说,这无疑是一个重磅炸弹的好消息。这个凝聚了几代摩托人情怀的车子,终于又要来了。

当然,对于新长江750的其他情况,我们还不得而知。有没有实车也不知道,也可能只是个炒作、噱头。不过,这总算是一个好消息,让我们期待长江750再重回华夏大地的那一天吧。

责任编辑: 鲁达

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