鲁达 日前，某号车评人驾驶赛科龙RC401跑山摔车的事，引发关于是否排气管蹭地原因的热议，视频截图：
赛科龙官方也是对此事给出了声明，全文如下：
尊敬的RC401用户：
近日我们在网上发现某RC401用户的视频显示其在上坡右弯骑行时摔车，所幸人无大碍。了解这一情况后，公司高度重视，现将相关情况说明如下：
1、RC401设计开发严格遵循国家及企业相关标准，公司内部进行过多轮测试评价，累计超过20万公里的多路况试验，并通过国家检测部门测试验证合格，RC401在设计上能够满足正常骑行需求。
2、RC401当前设计针对民用市场，如赛道、山道压弯倾斜角度过大，会导致消声器擦地，若处理及时不会出现摔车的情况。我司预计在6月推出RC401赛道改装套件，同时将开展赛道体验、安全驾驶培训等活动，以满足更专业的驾驶需求。
3、为提高初学者驾驶安全性，我司可提供RC401脚踏加长探针，进一步提高压弯预警余量，探针加长后，将小幅度降低车辆压弯倾角，用户可自由选择是否更换。加长探针预计在5月20日起提供，授权赛科龙经销商将分期、分批提前1-2天与您联系，根据您的需求进行免费更换。
感谢该用户朋友的用车反馈，对您用车体验造成不便，我们再次深表歉意，我们将继续努力为用户提供更好的产品和服务。如有不明事宜，您可随时通过附近授权经销商或官方客服热线4007003088与我们取得联系！谢谢！
赛科龙摩托
2022年5月13日
我个人骑摩托有25年，总里程应该不低于30万公里，跑山也是有一些小小的经验，不敢对视频车和驾驶员有什么判断，但可以肯定的是，视频中摔车的情况原因是多方面的。
普通的骑行过弯，有磨到脚踏探针、侧支撑、大支撑、排气管（这个情况很少，目前个人不好判定是否有）的，一般也不会造成摔车，呲呲啦啦的冒火星的很多，一触即倒的很少。
骑行是个很需要时间、练习、天份、学习的事情，刚接触就能高性能发挥的天才几乎没有，机会对于每个人属于无理数，想骑的好，就要多练、多学。
毕竟，能够肌肉记忆的正确掌握速度、角度、动力、刹车、骑姿，基本不靠嘴。
送点场地火星图：山路的火星请自行留意网络。。。