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作者:hjx
前段时间接修了一辆五羊本田100踏板车。车主推过来的时候说这车放了几个月,现在启动不了,让我给看看。这车的维修过程惊喜连连,忍不住分享一下。
放几个月没用启动不了,毫无疑问电瓶肯定没电了,首先检查电瓶是最简洁的方法。用电池测试仪检测电池,果然没有反应,电放光了,而且电池两极漏液严重。
直接换块新电池,但还是全车没电,检查了输入输出两条保险丝,都是完好的,顺着线路检查,拆开前面板查到电门锁,原来电门锁坏了。
换上电门锁后,全车有电源了。启动马达转速强劲,但依然发动不了车。准备检查火花塞,但发现火花塞周边都是泥土,已经把火花塞掩埋了,连火花塞的套筒都套不进去。
扒拉几下才露出火花塞,清理完火花塞周边的泥土,换上新的火花塞。接着清理化油器,周边都是泥土,几乎也被掩埋了,清理这个化油器费了我不少功夫。同时发现滤清器的接头没有接稳,有些漏气。
处理好滤清器的接口,更换掉又脏又湿的空气滤芯。再清理掉油箱的挥发所剩无几的旧油,加上新的汽油,心想这下应该没问题了吧。
但修完这些,车子依然发动不了,有点要启动的迹象。用缸压表测了一下缸压,气缸压力过低,这个压缩是不可能发动起来的。
拧开机油尺,发动机里已经测不到机油了,看来要拆气缸了,这车越修毛病越多,完全不是车主说的只放了几个月,至少这些快把发动机埋了的泥土肯定不是飘落的灰尘!
要先跟车主沟通一下才能继续往下检查,不然可能会引起不必要的麻烦。由于车主一直在旁边看着,也好沟通,报了个大概价钱,征得车主同意,开始分解缸体。拿下中缸,发现活塞环都断了,第一次遇到,真不知道车主是怎么开的车。
这车已经跑了9万多公里了,到处都坏成这样,估计机油泵偏磨也应该很严重了。但令人意外的是,拆开机油泵检查发现,竟然没啥事,几乎看不到偏磨的迹象,这真是一个意外之喜!这车真是处处给人惊喜啊,尤其还有反转剧情,确实很有趣。
安装换件的过程乏善可陈,本来应该换套缸的,但由于之前换的配件已经不少了,应车主要求,也为给他省点钱,最终是帮他镗的缸,省了几十块钱。