鲁达 我们的极客报道团很快迎来了第一期
没办法，米粉热情
拦都拦不住
本来以为门槛够高了，还是低估了大家的实力
看完这篇文章之后觉得完全可以媲美专业的编辑了
而且语气更真实亲近，重要的是没有套路！
好啦，请出我们第一期的“极客”——
乐言大大
2017广州车展上，沃尔沃发布了全新一代XC60。这是一款关注度非常高的SUV，也是在国内首次公开亮相，预售价在38-62万元倒也不便宜。我有幸成为小米车生活极客报道团的成员，赶在车展现场体验了这款车。话不多说，看图。
新一代沃尔沃XC60基于SPA平台打造，米车生活的老师解释说就是有点乐高玩具的意思，在底盘上可以换着装不同配置。在我看来，沃尔沃全新家族式设计风格倒是挺有现代感的，看起来相当的时尚。
“雷神之锤”名字的前LED灯组造型已经是沃尔沃的一大特色，不仅提高了辨识度，同时也彰显出沃尔沃稳重优雅的风格。“维京之斧”的形尾灯确实给人眼前一亮的感觉。这一头一尾两组大灯前后呼应，还有带着浓浓北欧神话色彩的名称让人印象深刻，尾标处的T8和沃尔沃亚太表明了它的动力级别和国产身份。
国人普遍喜好带L的加长车型，而在这款XC60在车身上可能会让大家失望了。它的尺寸数据分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，并没有设计加长，这样与国内其他同档次品牌的竞争车型相比完全不占优势嘛。
我体验的这台T8车型装备了倍耐力P ZERO系列轮胎，轮胎尺寸255/40 R21。车身颜色是个性运动版专属的焰影蓝金属漆，反光镜集成了转向灯和全景影像的侧向摄像头，四个车门都有轻触式的无钥匙进入按键，在能够提升使用体验细节方面考虑得很周到。
还有一个细节上的改进值得表扬，这款全新XC60的车门是全包的，就算车身被雨雪天气或泥泞道路弄脏，上下车时也不会蹭到裤腿。前排座椅支持电动多向调节，有加热功能。在驾驶位坐了一会，感觉偏硬。
内饰方面，XC60同样采用了家族式设计。布局与旁边的XC90相似，传统的北欧设计风格，简洁精致。方向盘的真皮包裹手感不错，全液晶仪表盘也是一目了然。中控屏界面反应速度快，还挺容易上手的。
该车型全系配备8挡自动变速箱，不过听说本田出了10挡变速箱了。另外我体验的这款T8车型还装备了宝华韦健音响，听古典音乐超赞的。还有水晶电子挡把，拨轮选择驾驶模式和旋钮的一键启动，还都挺高大上的。
安全配置方面，沃尔沃的Pilot Assist二代自动驾驶辅助系统。它可在0-130km/h实现自动驾驶辅助，无需跟随前车，说可以识别车道标识就可以行驶和转弯，这点算是黑科技了！还有，我得吐槽一下，这款T8高配车型后排怎么只有一个12V车载电源，双温区自动空调去哪了？
XC60的后备箱一般，没我想象的那么大。第二排座椅可以放倒。不过后悬挂控制升降还是挺有意思的，要是装大件东西，可以轻松点。另外，还有贴心的电动尾门。
这款T8车型使用了最大功率320马力，最大扭矩400牛·米的2.0T双増压发动机和最大功率87马力，最大扭矩240牛·米的电动机。它们组合到一起的最大综合功率是407马力，最大扭矩640牛·米，百公里加速成绩5.3秒，纯电续航里程约为50km，支持快速充电，3小时就可以充满。
极客点评
说实话，新一代沃尔沃XC60属于那种低调又耐看的类型，对于国内那些看腻了BBA（奔驰宝马奥迪）的人来说，或许也是一个好的选择。我挺期待这款车的，最起码这品牌现在属于中国人了，支持一把自己家的企业也是分内的事，衷心希望吉利沃尔沃再接再厉。