鲁达 在《禅与摩托车维修的艺术》中，作者开篇不久就提到，「对我来说，尽量使用买摩托车时附送的小工具箱和使用手册，然后自己保养，是一件再自然不过的事」。既然连保养和维修都已经亲力承担了，那上牌照这件事，自然也不能用粉红色的钞票来代劳。况且，这比起之后拿着满是油污的工具，看着摩托车开膛破肚，满地撒满零件的场面，还是要简单轻松的多了。
北京的摩托车牌照分做两种，京A和京B。京A能在绝大多数路段正常行驶（北京不允许摩托车进入环路主路），可早已不再发放，市场交易价格大概在8-10万；京B只能在四环外自由行驶，只要你有北京的郊区暂住证（居住证）或者郊区户口，就能办到牌照。下面要说的是进口摩托车（即大贸车）的上牌流程。
1. 缴纳车辆购置税，不用车辆前往。准备好机动车销售发票原件、车主身份证原件+复印件，机动车车辆一致性证书原件+复印件，机动车整车出厂合格证原件。一般来说，在汽车市场都有这样的服务大厅，具体地点和电话可以在北京市国家税务局查询。建议提前致电询问。
2. 购买交强险，不用车辆前往。你可以电话咨询人保或者太保之类的保险公司，了解可以办理摩托车交强险的网点以及办公时间。准备好机动车销售统一发票原件，车主身份证原件，机动车整车出厂合格证原件即可。尤其注意，你经常在广告中听到的那个耳熟能详的号码是「电话车险」，不负责摩托车业务。
3. 新车验车，需要车辆前往。这一步步骤相对较多，我逐项列出。
* 请提前将车上不属于原厂配置的装备拆掉，尤其是保险护杠，尾箱之类的大型装备
* 三元编号照片。通常直接冲印在排气管上，蹲下找找很容易就能发现。
* 摩托车右侧照片和整条排气管特写，直接拍摄打印即可。
* 准备好上述材料，前往北京市盛华机动车检测场，注意，下午五点下班，至少提前2-3小时到达，因为你还还要在五点下班前去旁边的车管所拿牌照。
* 前往检验场的尾气检验处，进门找个保安问问吧。填表缴费，提供三张事先拍好的照片。
* 前往检验场的办事大厅，验外观（验车+拍照），领照片，缴费。这一步其实很简单，但由于流程不清晰，而且工作人员特别拖拉，需要多次催促。最后你将得到一包封存好的材料。
4. 拿牌照，不需要车辆前往。但鉴于大贸车只能在盛华机动车检测场旁边的北京车辆管理所总所领牌照，所以应该在验车完毕直接骑车过去拿牌照。准备好第三步给你的材料，以及身份证和暂住证。这一步流程很清晰，进门拿号排队等着叫号就可以了。
流程并不复杂，一天甚至半天就可以搞定所有步骤。如果你找4S店代办，可能需要额外花费800-2000元不等；另外，最复杂的验车这个环节，你也可以骑车去检验场，花200元找车虫帮你走流程。他们的优势在于能插队，在我上牌那天，有一个车虫比我晚半小时办，但还比我早十分钟拿到档案。
上牌只是第一步，之后要做的事情还有很多呢。且不说改装拆车修车保养这些会弄脏双手的活，光是备齐全套护具、装上边箱尾箱、加点电子设备这点小活，也够折腾一阵子的了。摩托车乐趣之一就在于这些「折腾」，你会越来越熟悉它的秉性，并亲手把自己的坐骑变成自己想要的样子，成为一辆独一无二的摩托。
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