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摩托车轴传动图片—摩托车轴传动?

星形弹性联轴器

万向联轴器

滑块联轴器

梅花型弹性联轴器

十字滑块联轴器

单片摩擦离合器

多片摩擦离合器

电磁摩擦离合器

传动轴

链结构

链传动

链轮轴面齿形两侧呈圆弧状,以便于链节进入和退出啮合。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性,故齿面多经热处理。小链轮的啮合次数比大链轮多,所受冲击力也大,故所用材料一般应优于大链轮。常用的链轮材料有碳素钢(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰铸铁(如HT200)等。重要的链轮可采用合金钢。

链传动优点:与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

链传动的缺点:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。

最后看几个稍复杂些的链传动动图:

动轴承组成

调心轴承

责任编辑: 鲁达

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