鲁达 80年代中期，大学毕业后刚参加工作没多久，我就随领导去了位于大西北的一个场站出差。在走之前的兴奋之下，我把配发的制式三接头皮鞋（因为这个厚牛皮制成的皮鞋的前包头很鼓很硬，我们俗称其为榔头鞋）擦的是锃光瓦亮。
到了场站之后，看到当时的场站有“解放”牌重卡和“跃进”牌轻卡，以及北京5座和带着长车厢、里面是两排对坐，一排坐四个人，两排坐8个人，加上驾驶员和旁边的副驾驶座，能坐10个人，俗称北京8座的吉普车。除此之外，还有“长江750”偏三轮摩托车。而场站曹站长在外出工作时，大部分的时间都是自己骑着一辆军绿色的“幸福250”两轮摩托车。当时曹站长给领导说，这个摩托车什么路都能走，方便。平时，只见他戴着一副硕大的风镜，骑着这辆体型硕大且圆润的摩托车，在发动机“咚咚咚”的巨大声响和双排气管冒出的时浓时淡的烟雾中，威风凛凛的出出进进。
这个摩托车上没有转向灯，只有一个安装在车把上的一个竖起来带红颜色三角（里面还有灯泡，晚上发光）的指向标杆。往左拐，就用手把标杆的三角头扳向左边，往右拐就扳向右边。因为这个手动的转向装置，让从上中学就严重偏科物理，对机械情有独钟的我，立刻就对曹站长的这辆“幸福250摩托车”产生了极大的兴趣。
曹站长在看出我很喜欢他的摩托车之后，只要有空，就会教我在办公区大院里骑上几圈。很快，我就自感骑术已经娴熟了。又过了几天，每天晚饭之后，曹站长会让我骑上摩托车带着他，出办公区之外跑上一会儿。当时的那种戴上风镜之后，骑着这辆动力强劲的幸福250摩托车，在耳边呼啸的风声中快速行进的快意，到现在都还是记忆犹新。
一天下午，曹站长骑着摩托车从外面回到办公区，刚停下车，我就急不可耐的迎上前去，接过摩托车，骑上去在办公区转了一圈后，就径自朝外走了。当时隐约听到曹站长喊了几句什么话，但正在兴奋头上的我，真的是没听清。我沿着每天和曹站长骑行的砂石土路，开出十几公里到了一个山坡上后，摩托车自己熄火停下了。我当时也没有多想，随手关了摩托车的钥匙，把车架支好，开始极目远眺夕阳美景。
等我准备返回的时候，却发现摩托车怎么也发动不着了。当时这个“幸福250”摩托车没有启动马达，是要把机器左侧的用脚踩下勾起换挡的拨档杆，调到空档位置后，推进去再顺时针转过来，然后用脚登踩以启动发动机。当时我是登踩、反复的登踩，除了启动杆的强劲回弹反跳让脚腿难受，以及发动机发出的扑哧声响之外，就是不见启动。我东摸西摸了一下，也看不出个门道儿。没办法，就只管登踩启动杆呀，不一会儿，我已经登踩的是满头大汗、气喘吁吁、整个右腿右脚都麻木疼痛接近痉挛了。
眼看天就要黑了，正当我还在咬着牙，间隙性的登踩启动杆，企图发动摩托车的时候，曹站长坐着吉普车赶来了。当看到我灰头土脸、脸上满是泥汗的样子，曹站长笑了。他说：“我给你喊油不多了，不要出去，你没管闲儿，骑着就跑了。等了好一会儿不见你回来，我就知道把你撂半道儿上了”。我这才明白，这摩托车没出毛病，之所以发动不着，是没油啦！小司机提着汽油和机油壶下来，先往摩托车的油箱里倒了点机油，然后又把汽油加满。完后用手在一个部件（后来知道了这是油泵）上按了几下，又空踩了几下，然后把钥匙一拧，一脚下去，发动机就着了。曹站长让司机骑上摩托车先走了，他开车带着几乎精疲力尽的我回到了办公区。
等回到宿舍脱鞋的时候才发现，因为反复登踩摩托车的启动杆，我崭新的超级结实的“榔头鞋”的右脚这一只鞋的外沿儿，由于反复登踩摩托车的启东杆，已经给弄的底帮分离了。
现在想想，所谓的青年时光，就是头脑里，对感兴趣的一切东西，都充满了好奇憧憬妄想与冲动，而胸腔里，则住着一颗时刻都会蠢蠢欲飘的心，手贱脚贱，另外还有嘴贱，这可能就是青葱年华的样子吧。
这几个小回忆说完了，暂告一个段落。最后 祝福我们就是到了走不动的时候，都还保留有一个好奇的大脑和一颗蠢动的心吧！
2021年6月9日于墨尔本