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(摩托车越来越震)摩托车为什么越来越贵

赛车场也会开你罚单吗?

扣掉赛事举办以及场地维护的日子,通常赛车场还会有开放给一般民众的会员日或赛道日,这时候入场骑车时就需要遵循赛车场本身的噪音限制,虽然不像骑在路上会被环保局开罚,但可能会被限制不得上场哦,以下列举一些知名赛道的相关规定:

德国Nurburging 赛道,噪音不得超过95分贝–不然你的造访会很短暂XD

Nurburging会在三种情况下对你的车辆进行测试,分别是场边工作人员认为你的声音过大、触发赛道上的噪音计以及停车场的随机抽选。如果噪音过大,德国警方是有权没收的。而测试方式为排气管45度后方1公尺距离,转速为引擎红线前转速的2/3。

Nurburging规定车辆噪音不得超过95分贝。

官方规定文字(原始网址)

Nurburging的噪音测试

英国Silverstone 赛车场,静态噪音105分贝

Silverstone赛车场骑乘时的噪音限制是102分贝,如果大于这个数字,就会被黑旗赶下场,进行静态测试,标准为105分贝,如果依然超标,那就不好意思请离开,也不会退款。在官方的条文中,强调改装排气管一定要安装消音塞,否则几乎都会超标,同时,如果不确定自己的车是否超标,也能先在场下请赛车场人员先行测试。

Silverstone在赛道日规定为105分贝。

规定内容。(原始网址:www.)

英国Oulton Park 赛道,赛道日静态噪音上限102分贝,动态89分贝

Oulton Park的规定更多样,会根据赛道使用内容有所变化,以一般民众参加的摩托车赛道日来说,是20m距离动态噪音为89分贝,0.5m静态测试为102分贝。不过如果是区域性赛事,则是静态108分贝,这些变动标准会根据现场颜色编码表示,让民众能清楚现在的活动所允许的噪音。

Oulton Park有多种噪音规定

官方规定文字。(原始网址:www.oul)

看到即使是国外的赛车场,对于噪音的控管也严格到了令人发指的程度,有没有让各位朋友们稍微释怀一点了呢?不过且不说我们巿井小民偶尔下赛道体验热血骑乘的快感,像Superbike、MotoGP这种大型赛事,光看转播都觉得音量很巨大了,实际在现场更是震到耳鸣,难道办比赛都没有噪音限制吗?

比赛也是有噪音管制的

其实各级赛事的详细规章翻阅下来,会发现对于音量都有着明确的规定,举例来说,大家最熟悉的MotoGP/Moto2/Moto3,就有着如下的限制:

MotoGP 最大音量130分贝

MotoGP各级别噪音检测方式同样,都是在排气管后50cm、45度角进行测试。MotoGP不论汽缸数都以5,500rpm为测试标准。

MotoGP噪音规定为130分贝。

虽然Silverstone有限制分贝,但举办MotoGP时则是另外规定。

这边说明了MotoGP的噪音检测方式,以及最大音量为130分贝(节录自FIM World Championship Grand Prix Regulations 2017,章节2.4.5.4)

Moto2 及Moto3 最大音量115分贝

Moto2噪音规定为115分贝。

Moto2/Moto3的最大音量都是115分贝(节录自FIM World Championship Grand Prix Regulations 2017,章节2.5.5.4 & 2.6.5.4)

再来看看使用巿售车的Superbike/Superstock/Supersport系列赛事吧,噪音限制显然比纯种工厂赛车的MotoGP/Moto2/Moto3更加严格:

Superbike 最大音量为115分贝

Superbike/Superstock/Supersport系列赛事的噪音测试规定,则是以活塞移动速度为准,以活塞速度达到每秒11公尺时进行测试,也就是说,根据活塞行程,测试时的转速也都不尽相同。但FIM也预计在2018年将SBK系列赛事的噪音统一至6,000转时107分贝。

WSBK最大噪音值为115分贝。

Supersport、Superstock 的最大音量为107分贝

Supersport与Superstock统一为107分贝。

SBK规定(节录自FIM Superbike, Supersport & Supersport 300 World Championship Regulations,章节2.12)

所以赛车场有噪音管制是不合理的吗?

看了这么多国外的相关规定,让我们回头来重新检视一下国内赛道/赛事的噪音规范吧。

PIC 赛车场进场车辆限制110分贝。

PIC大鹏湾赛车场早期规定为105分贝,车辆噪音超过110分贝则不纪录成积也不公布秒数,超过115分贝则禁止发动下场。目前PIC规定有所变更,统一为不得超过110分贝,否则禁止发动下场。测试噪音值方式为测试器在排气管后方50公分处、45度夹角内,引擎转速固定于引擎红线区前2/3处。

大鹏湾赛车场规定为110分贝,和其他一些赛道相比其实更宽松。

节录自大鹏湾国际赛车场,赛道管理规则第七条

大鹏湾限制进场车辆不得超过110分贝,其实小编觉得跟国外赛道比起来,算是相当友善了呢;而同样在大鹏湾举办的TSF台湾超级摩托车锦标赛的噪音限制为107分贝,并允许3分贝的赛后浮动值,与FIM Supersport的标准相同。


大鹏湾举办的TSF,赛事规定比照国级赛事的Supersport标准。(Photo:TSF台湾大赛事)

节录自2017台湾超级摩托车锦标赛特别规则书,章节SS600 5.35,其他组别赛事标准亦同

责任编辑: 鲁达

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