鲁达 随着经济的发展，摩托车配置越来越高端，用途也是越来广泛。早期国内的车型配置都不算出色，但是，现阶段日常通勤的踏板车也开始向高端发展，配置都有所增加。
近期，国内亮相了一款国四通勤踏板车，它的售价突破了万元级别，本来以为它是一款定位比较高端的车型，但其实并不是，小编感觉它的车辆的配置没有太大提升。
今天我们要说的是国产的一款通勤踏板，本田幻鲨125。在很多人的印象中，踏板车一般都是比较简约，满足日常生活代步即可，并不需要十分高端的配置。
然而，目前的踏板车型也不甘平庸，渐渐搭配了主流配置，而这款幻鲨125就搭配了无钥匙启动。售价也超过了万元线，但是其他配置升级都不是很大，不少人都说无钥匙启动是鸡肋配置，性价比不是很高。
在外观设计方面，幻鲨125的造型还是比较时尚的，前脸设计棱角分明，层次感比较明显。并且车身设计比较宽大，坐上去感觉比较舒适。
大灯方面也从传统的卤素升级为LED，造型也是V字盾型设计，看起来比较时尚、动感。除此之外，大灯两侧还辅助了很多LED小灯，夜间行驶比较明显，可以提高安全性，这一点升级还是比较有用的，并且成本也不是很高。
在动力性能上，这款车搭配的是一个实际排量只有124.9cc的发动机，对比现在万元级别踏板150cc级别的车型，动力上难免有些不足。最大功率（kW/rpm）6.6/7500，最大扭矩（Nm/rpm）9.4/6000。
虽然从参数上的表现在同级别中比较亮眼，但是对比同等价位的车型，就略显不足了。油耗方面，百公里2.3升左右，表现也是中规中矩。
在车辆搭配方面，这款车搭配的是一个6升的油箱，结合油耗来说，续航应该在200km以上，可以满足短途的出行代步，长途有些压力。仪表方面有所升级，造型设计比较亮眼，采用液晶拼接式，显得运动感比较强烈。
仪表信息也比较全面，显示度和辨识度也表现不错。而制动上的配置就没那么出色了，前轮采用单碟刹匹配单活塞卡钳，而后轮采用的是传统鼓刹，对比同价位的万元级运动踏板，这样的配置就有些落伍了。
总的来说，这款车虽然配备了比较智能的无钥匙启动，只要自身携带的钥匙与车身距离相互感应，不用插入钥匙也可以启动车辆，骑行比较方便。
但是小编觉得无钥匙启动看起来比较方便，但是，对于一辆踏板车来说有些大材小用，不如研发这样功能的经费升级到其他配置上，比如发动机或者是安全制动。
最后，对于这款升级无钥匙启动踏板摩托车，你们有什么看法呢？欢迎评论区留言与车友一起讨论！