鲁达 “炸街”摩托成“时尚”
多彩颜色、亮眼大灯、刺耳的轰鸣声、体验速度带来的快感，现在很多青少年追捧一种“炸街”摩托为流行物。据一位曾经的“炸街”摩托车车主洋洋介绍，“炸街”摩托车是对小型50、80摩托车改装后的统称，主流品牌有“鬼火”、“雅格”，摩托车购买时一般都是排量50cc、80cc的，通过改装变为80cc、125cc,“排量大了，速度自然就快了，我的鬼火从80改到125后，最快能开到95km/h。”至于摩托车声音大，则是因为更换了原装的排气筒。
记者走访了解到，这些摩托车的主要购买群体集中在15岁到18岁的青少年人群，因为价格低廉又很引人注目，所以也逐渐成为一种时尚。
据洋洋说，自己在玩车的那几年，朋友们会经常聚在一起交流改车经验、介绍改车师傅，看一个人加疝气大灯、改闸套等等，一群人也跟着改，改好后几个人还会相约着出去飚一圈，最常去的是南站附近。可对于骑车的安全保障问题，洋洋则说“当时家里也反对，都是背着父母偷偷改，有的同学自己攒钱买的车都不敢放家里，自己骑车时，速度越快就会觉得越牛气，更不会戴头盔、护具，觉得那样很‘跌份’”。
“在真正玩车行家的眼里，这不是拉风而是没品。”一位资深的玩车行家炎鑫在聊到“炸街”摩托时表示，他们花三四千购买的所谓“鬼火”其实都是山寨品，在真正的爱车人眼里这是玩车人的一个忌讳，宁要二手车也绝不买山寨品，其次，改装后在市区街道高速飙车，不戴护具，不顾自己和他人生命安全，这也不是专业玩车人该有的行为，所以他也奉劝追逐时尚的青少年，如果真正因为喜欢，那么就请尊重自己的爱好，不盲目跟风，扭曲了认知、降低了格调，还不顾自己和他人的安全。
摩托过路惹人烦
伴随着巨大的轰鸣声，远在50米之外就能感受到它飞驰而过的惊心动魄，“炸街”摩托这个年轻人眼中的时髦，却是很多人眼中惹事又闹心的“心病”。
杨先生是名老司机，提起这些拉风的摩托车，他表示自己很受伤，“有次我开车正左转，一直打着转向，猝不及防就从左后方冲出一辆摩托车，当时目测车速在70km/h左右，基本是贴着我车骑过去，惊得我身上顿时一身冷汗，想想都后怕”。五十多岁的杨女士提到这些摩托车也是连连摆手，“每次走街上远远听到这些摩托车声，我就赶快往路边躲，速度快、声音大，看他们左窜右窜的我心脏实在受不了。”
不久前，市交警支队特勤大队就查处了一起未成年人驾驶这种“炸街”摩托车的案件。当天民警在明德北路与古宏大街交叉路口执勤时，发现一个年龄不大的男子骑着一辆排量是48cc的摩托车在交叉路口处等红灯。民警怀疑该名驾驶人未成年，于是示意他靠边停车接受检查。后经询问，驾驶人李某年仅15岁，系某中学在校学生，所驾摩托车是他借同学的。考虑到李某未成年且无证，为了保证他的人身安全，于是民警暂扣了李某所驾驶的摩托车，并要求他通知其法定监护人到队里接受处理，但自知犯错的李某一直不敢将此事告知其父母，直到同学来向他要车，李某的父母才知道儿子危险驾车的行为。
“很多父母由于工作繁忙，疏于对孩子安全教育，没有任何交通安全意识的孩子骑摩托车上路是极易发生危险的。”特勤大队大队长张毅滨说。
监管治标更需治本
拥有广泛的市场受众，也催生出繁荣的摩托车改装市场，记者随机在街面上几家摩托车售卖点、维修点进行询问，店主均表示可以进行改装，对于记者提出的改装后摩托车会不会无法上牌？会不会被交警处罚等问题，南口附近的一位店主给出这样的答复：“你非告诉人家你改装了吗？只要发动机号和摩托车车架号不变，上牌子就不影响，再说现在不上牌子也没事，躲着点交警就行了呗。”采访中，有些店面现场就在进行着拆装改造摩托车的工作，毫不遮蔽。
而作为路面交通安全的监管者，对“炸街”摩托这一重大安全隐患，交警部门又是如何应对的呢？市交警三大队民警回应，按照我国交通法规，排量50cc以上的摩托车都需要上牌照，驾驶人必须持有驾驶证，无牌照将处以罚款200扣12分，无驾驶证则被处以罚款500元并拘留，但在实际执法过程中，特别是“炸街”摩托驾驶人很多都是未成年人，处罚时就只能以罚款和教育为主，近期结合交警支队开展的夏日交通秩序整治行动，各大队也对街面“炸街”摩托进行了治理，可要想从根源上杜绝这些摩托上路，还得需要学校、家长和社会共同配合。在开学之际，他们也深入到辖区多所中学开展了安全教育宣传活动，倡导学校与交警部门共同协作，杜绝未成年人驾驶摩托车出行的行为。（张家口新闻网记者李颖 通讯员 任立新 张倩）