鲁达 昨晚下班后照常出来骑一会儿车，由于刚吃完晚饭，所以速度不快，9月下旬北京的夜晚，这样慢悠悠地骑自行车，十分惬意。
正当我自嗨于穿梭在灯火通明的快感之时，一辆公路车从我身边飞速超越。
不错，这速度可以，应该是个老司机。
但紧接着，我的双眼却被“致盲”了数秒——这位骑友的尾灯实在是太“炫”了——白、蓝两种颜色的强光闪烁频繁，一时间让我感到数米之内“寸草不生”，满眼只有这突如其来的高亮闪光。
此时，一块拳头大的石头突然出现在离我不到3米的正前方——前车尾灯的强光，完全干扰了我的视线，让我无法看清前面的障碍物。
躲是来不及了，只有直接压过去。好在我骑的是山地车，并且速度不快，压过石头后没有摔倒，但心里却被这个意外搞得十分紧张，之前的惬意也瞬间荡然无存。
而那位骑友则带着他那照亮夜空“光芒”扬长而去，丝毫不知道后面发生了什么。
拜托，这是大街上，不是三里屯的夜店！
大家都在夜间出行时被对面开来的远光灯伤害过，心里的感受不用我多说，开车的朋友们更加深知其中的危险性——面对强光时，周围较暗的环境会成为视觉盲区，几乎什么也看不见，对于突如其来的意外事件，很难在第一时间做出反应。
而那名车友的爆闪尾灯，不仅让后车处于视觉盲区的危险中，更是在一路上为自己制造着没有必要的危险——汽车、摩托车驾驶员会因为强光爆闪尾灯所产生的视觉障碍，无法判断那名骑自行车者的准确位置，从而可能发生追尾事故。
骑自行车时，被机动车追尾，后果可不是闹着玩的！
夜骑时，我们确实需要尾灯来标明自己的位置，给予后车提示，但是，请注意，尾灯的颜色只能是红色！而且，在光线环境较好、车流量较大的城市环境中，请不要开启其闪烁功能（专业尾灯的闪烁功能，主要应用于光照低、车流量小的偏僻路段，给后方来车更加明显的提示）。红色灯光作为警示用光线十分鲜艳，对人眼的刺激性也很小，所以，所有的机动车尾灯，都规定使用红色灯光。
那些飞速“炸街”，毫不遵守交通规则的无牌照摩托车大家都会恨之入骨，其实，自行车滥用爆闪尾灯，同样是一种不文明的“炸街”表现。作为一名高素质的自行车骑士，请一定要为了自己和他人的安全，正确使用尾灯哦～
注：配图与本文故事中人物无关，无需对号入座。
本文编辑：贝司猫
有用的知识要和大家分享，转发本文并关注咕咚骑行——干货、快讯、趣闻，了解更多与单车有关的事！
如果你想就本文中的内容交流讨论，欢迎在下方留言