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〔摩托车脚踩离合器〕摩托车滑动离合器的优缺点?

这套视频教导的越野摩托车技术,非常实用。而且十分注重练习方法的介绍,比我们以往看到的练习越野摩托车技术的只言片语,或者只讲原理的教程要强不少。

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如何练习定住车

第一步是基本的离合器控制。

你要确切地知道你的离合器将在什么时候进行接合

这是至关重要的,它是所有技术的基础。

首先,你要在平地上开始,你的可以接触地面。

你会稍微拉一下离合,让你的离合器慢慢地变结合。

要慢拉离合,恢复时也要慢,看引擎是如何对负荷做出反应的。

你要练习力道,保持车的前行,不能让它停下来。

接下来,你可以在一个小斜坡上尝试同样的方法

密切注意你的身体对倾斜的额外负荷的反应,

你应该能够把车一路开上去,然后松离合滑下来,再慢慢地爬上小山。

第二步是静态平衡。

这个技能是很难掌握的,但它也是所有技术写作的关键部分。

首先,你需要用前胎在地上挖一个洞,

捏前刹车,前后转动轮胎,洞越深,就会越容易。

现在,你可以找到车的平衡点了。

练习中,实际的问题很多,譬如车辆功率大小,身体与油门、离合器的控制的协调程度,心理素质等等,都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行,不要说有一定驱动力的越野摩托车了。所以初学者练习首选有较大加速度的车型。前轮抬起后,应妥善控制好油门和刹车,以调整适当的高度,保持良好的平衡。在前轮下落时,稍加油门;前轮抬得过高时,适时踩后刹车,这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态,向前行驶。

抬后轮与抬前轮一样,也是驾驶越野摩托车的基本技巧之一,不过较易掌握。抬后轮在表演方面的作用恐怕是独一无二的,其它方面的作用本人一时还无法考证,望各位摩友多多指教。抬后轮的动作最好是选在摩擦力很大的沥青路面上完成,其次是塑胶跑道路面,最次是水泥路面。其它路面上除非有了一定技术之后,否则最好不要练习。

责任编辑: 鲁达

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