鲁达
天津洋货市场曾经是华北赫赫有名的“进口商品集市”，大到进口摩托、自行车、家用电器、照相器材、音响，小到手表、鞋帽、打火机，正经八百商场买不到的这些“洋货”这里都有，甚至一度成为外地游客来天津必去的景点。
如今在百度上搜索“洋货市场”，还能看到这样的介绍：天津洋货市场是华北地区首家建立的专门进行进口货交易的市场，主要经营汽车、摩托车、家电、照相器材、服装、手表、打火机、音响等进口原装货，经不断发展，如今名扬四海，被誉为沽上明珠、滨海商贸中心。
当年巨火爆的洋货市场，现在怎样了？
洋货or假货？
十年前的洋货确实摩肩接踵热闹非凡，琳琅满目的商品令人慨叹生产商的想象力。
十年后再见洋货，时光仿佛在这里定格，东西依旧，只是人气不再，让人不再会有任何购物的欲望。
在隆洋百货，柜台里还是那些熟悉的“进口眼镜”、“高档手表”，精品门店卖的依旧是“奢侈品大牌箱包”。只不过有点辜负周日晴朗的好天气，偌大的商铺却没有多少顾客。
某个摊位前，一块浪琴机械表卖家张口要二百，买者兴致全无。
“您嫌这个不好？我这还有更贵的。”
“我是嫌你卖得贵了……”
在这个充斥着各种高仿货的市场里，好面子和想捡便宜的人最受欢迎。除此之外，熟客和卖家都明白彼此的心思：你卖的不是真的，你也不是真心想买。大家乐和乐和得了……
有了网购之后，洋货市场不再“洋”
洋货or甩货？
即使是周日，来这里的人仍然很少，“低价甩”、“转租”的广告仍然显得很刺眼。虽然从有洋货市场那天起，经营不善、倒闭关门是常有的事儿。但是如今，一种微妙的冷清气氛笼罩在每个摊位上。不论是在老隆洋百货，还是重新装修的洋货商城，满当当摆满货品的门店里，往往只有老板一人。
一家专门经营通讯器材的老板告诉记者，轻轨停运之后，空旷已成了常态。曾经经历过门庭若市的他们，现在只能习惯现状，“人少得厉害，以前周末来这里，走道人多得没有地方站。可如今，专门开车过来买的北京人几乎看不到了，就连天津本市人也不怎么来了。”
“我经营的对讲机，大企业嫌档次不够，只能卖给小单位和个人。单靠上门顾客早赔光了，只能靠老顾客勉强撑着。”而放眼整个洋货市场，类似眼镜、望远镜、对讲机等小商品的同质化竞争，早已到了无以复加的地步。大家比的早就不是独特而优质的服务，而是哪家出的价钱更低。
没有天津人，也没什么外地人
洋货or烂货？
公开资料显示，自上世纪80年代末期至今，塘沽洋货市场从最初的7000平方米扩增到现在的50000平方米，经营品种大到进口摩托车、家用电器、电子琴、照相器材、音响设备，小到服装、鞋帽、手表、打火机等30大类上千种商品。
最开始的洋货二手货居多，据说最开始在这里卖货的都是跑船的海员。据塘沽的老人回忆，那时洋货市场上的东西主要来自日本、苏联和东南亚等国家和地区，欧美的东西并不多见。这是因为当时中国的贸易伙伴主要是这些国家和地区，跑远洋的船员也多数在这些地方转悠。大约在上世纪70年代末，洋货市场进入高潮。
伴随着后辉煌时代的洋货市场，也曾是个“大杂烩”，很多“违禁品”都能找到生存之地。10米外能打穿听装可乐的高仿枪，需要熟人领路才能买到。迷药、偷水磁铁、砍刀更是见缝插针。为此，主管部门曾大力度整顿。
没了这些“邪乎”玩意儿，淘洗过的洋货市场，剩下的似乎只有浮夸的瑞士名表、走私派克、法国香水、俄罗斯望远镜、德国进口相机。新款手机专柜里摆的都是能翻盖儿的功能机，电视还是18寸显像管的，所有店铺都是“精品”，200块的眼镜20元就能拿下……不管什么商品，前面都要加上“洋”字头，这样才显得够“洋气”。
必须承认的是，来这里逛的，没什么天津本地人，好像也没什么外地人。
老板们的选择
洋货or杂货？
网络、新媒体的冲击裹挟着海外代购、跨境免税店的争相落户，让这个传统到骨子里的商业综合体难以翻身。
随处可见的皮包、腰带、手表精品店纷纷闭店转行。这些来自东莞、义乌、莆田的“made in china”，早已跟“洋货”搭不上边，被淘汰也是市场必然。
洋货市场还有这样一群人，他们在此多年，经营着特色商品，也积攒不少人脉。可他们中的很多人不知网店为何物，不懂微信营销，只愿意坐在店里等顾客上门。随着津滨轻轨停运、客流直线下滑，他们仍然没有做出太多改变。
很少的一部分人，他们能感受到市场的走向和变化，努力寻求着新的生存之道。
今年60岁的老李算得上老洋货人。他在这里经销进口自行车二十多年。“最开始是天津人逛洋货，再后来北京人多了，现在都不来了”，洋货市场的急速转变，在老李看来不过这两三年的工夫，快得让人转不过弯儿。若还是按照原来的经营状态——等顾客上门，怕是坚持不了多久了。
“但微信真是个好东西，我想要什么配件，一个语音就搞定，对方立马就能发照片给我”，说起和远在日本“踅摸”零件的“合伙人”，老李对新媒体赞誉有加。
老李珍藏的宝贝
虽说传统生意不好做，老李却没有惨淡经营商家的愁容。“虽然天津人、北京人都不逛洋货了，但近些年，山东一些土豪更青睐高端自行车。而那些从日本踅摸来的车架零件，必须经过调配现场试骑，这是网上买车实现不了的”，加上手上掌握不少销售渠道，老李攒的价值上万元的自行车，不愁卖不出去。待手里这批存货卖完了，老李就转型专门做高端自行车，对于未来该怎么走，老爷子心里挺有谱。
当然，会玩微信并不意味着传统经营模式的成功转型，这种努力和探索也是少数，在顺应时代变化和保持“洋货”传统之间，老洋货人仍在努力做到平衡。
无论如何回忆，老天津人心中的那个曾经热闹非凡的洋货市场，已经不再是当年的模样。
每日新报新媒体记者 高若瀛 实习生 袁田