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塘沽进口摩托车门店

天津洋货市场曾经是华北赫赫有名的“进口商品集市”,大到进口摩托、自行车、家用电器、照相器材、音响,小到手表、鞋帽、打火机,正经八百商场买不到的这些“洋货”这里都有,甚至一度成为外地游客来天津必去的景点。

如今在百度上搜索“洋货市场”,还能看到这样的介绍:天津洋货市场是华北地区首家建立的专门进行进口货交易的市场,主要经营汽车、摩托车、家电、照相器材、服装、手表、打火机、音响等进口原装货,经不断发展,如今名扬四海,被誉为沽上明珠、滨海商贸中心。

当年巨火爆的洋货市场,现在怎样了?

洋货or假货?

十年前的洋货确实摩肩接踵热闹非凡,琳琅满目的商品令人慨叹生产商的想象力。

十年后再见洋货,时光仿佛在这里定格,东西依旧,只是人气不再,让人不再会有任何购物的欲望。

在隆洋百货,柜台里还是那些熟悉的“进口眼镜”、“高档手表”,精品门店卖的依旧是“奢侈品大牌箱包”。只不过有点辜负周日晴朗的好天气,偌大的商铺却没有多少顾客。

某个摊位前,一块浪琴机械表卖家张口要二百,买者兴致全无。

“您嫌这个不好?我这还有更贵的。”

“我是嫌你卖得贵了……”

在这个充斥着各种高仿货的市场里,好面子和想捡便宜的人最受欢迎。除此之外,熟客和卖家都明白彼此的心思:你卖的不是真的,你也不是真心想买。大家乐和乐和得了……

有了网购之后,洋货市场不再“洋”

洋货or甩货?

即使是周日,来这里的人仍然很少,“低价甩”、“转租”的广告仍然显得很刺眼。虽然从有洋货市场那天起,经营不善、倒闭关门是常有的事儿。但是如今,一种微妙的冷清气氛笼罩在每个摊位上。不论是在老隆洋百货,还是重新装修的洋货商城,满当当摆满货品的门店里,往往只有老板一人。

一家专门经营通讯器材的老板告诉记者,轻轨停运之后,空旷已成了常态。曾经经历过门庭若市的他们,现在只能习惯现状,“人少得厉害,以前周末来这里,走道人多得没有地方站。可如今,专门开车过来买的北京人几乎看不到了,就连天津本市人也不怎么来了。”

“我经营的对讲机,大企业嫌档次不够,只能卖给小单位和个人。单靠上门顾客早赔光了,只能靠老顾客勉强撑着。”而放眼整个洋货市场,类似眼镜、望远镜、对讲机等小商品的同质化竞争,早已到了无以复加的地步。大家比的早就不是独特而优质的服务,而是哪家出的价钱更低。

没有天津人,也没什么外地人

洋货or烂货?

公开资料显示,自上世纪80年代末期至今,塘沽洋货市场从最初的7000平方米扩增到现在的50000平方米,经营品种大到进口摩托车、家用电器、电子琴、照相器材、音响设备,小到服装、鞋帽、手表、打火机等30大类上千种商品。

最开始的洋货二手货居多,据说最开始在这里卖货的都是跑船的海员。据塘沽的老人回忆,那时洋货市场上的东西主要来自日本、苏联和东南亚等国家和地区,欧美的东西并不多见。这是因为当时中国的贸易伙伴主要是这些国家和地区,跑远洋的船员也多数在这些地方转悠。大约在上世纪70年代末,洋货市场进入高潮。

伴随着后辉煌时代的洋货市场,也曾是个“大杂烩”,很多“违禁品”都能找到生存之地。10米外能打穿听装可乐的高仿枪,需要熟人领路才能买到。迷药、偷水磁铁、砍刀更是见缝插针。为此,主管部门曾大力度整顿。

没了这些“邪乎”玩意儿,淘洗过的洋货市场,剩下的似乎只有浮夸的瑞士名表、走私派克、法国香水、俄罗斯望远镜、德国进口相机。新款手机专柜里摆的都是能翻盖儿的功能机,电视还是18寸显像管的,所有店铺都是“精品”,200块的眼镜20元就能拿下……不管什么商品,前面都要加上“洋”字头,这样才显得够“洋气”。

必须承认的是,来这里逛的,没什么天津本地人,好像也没什么外地人。

老板们的选择

洋货or杂货?

网络、新媒体的冲击裹挟着海外代购、跨境免税店的争相落户,让这个传统到骨子里的商业综合体难以翻身。

    随处可见的皮包、腰带、手表精品店纷纷闭店转行。这些来自东莞、义乌、莆田的“made in china”,早已跟“洋货”搭不上边,被淘汰也是市场必然。

    洋货市场还有这样一群人,他们在此多年,经营着特色商品,也积攒不少人脉。可他们中的很多人不知网店为何物,不懂微信营销,只愿意坐在店里等顾客上门。随着津滨轻轨停运、客流直线下滑,他们仍然没有做出太多改变。

    很少的一部分人,他们能感受到市场的走向和变化,努力寻求着新的生存之道。

今年60岁的老李算得上老洋货人。他在这里经销进口自行车二十多年。“最开始是天津人逛洋货,再后来北京人多了,现在都不来了”,洋货市场的急速转变,在老李看来不过这两三年的工夫,快得让人转不过弯儿。若还是按照原来的经营状态——等顾客上门,怕是坚持不了多久了。

“但微信真是个好东西,我想要什么配件,一个语音就搞定,对方立马就能发照片给我”,说起和远在日本“踅摸”零件的“合伙人”,老李对新媒体赞誉有加。

老李珍藏的宝贝

虽说传统生意不好做,老李却没有惨淡经营商家的愁容。“虽然天津人、北京人都不逛洋货了,但近些年,山东一些土豪更青睐高端自行车。而那些从日本踅摸来的车架零件,必须经过调配现场试骑,这是网上买车实现不了的”,加上手上掌握不少销售渠道,老李攒的价值上万元的自行车,不愁卖不出去。待手里这批存货卖完了,老李就转型专门做高端自行车,对于未来该怎么走,老爷子心里挺有谱。

当然,会玩微信并不意味着传统经营模式的成功转型,这种努力和探索也是少数,在顺应时代变化和保持“洋货”传统之间,老洋货人仍在努力做到平衡。

无论如何回忆,老天津人心中的那个曾经热闹非凡的洋货市场,已经不再是当年的模样。

每日新报新媒体记者 高若瀛 实习生 袁田

责任编辑: 鲁达

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