鲁达 0330 M03E05
周报前瞻：
1.嘉陵重组 拟1元出售摩托车资产
2.春风KTM合资工厂奠基动工
3.川崎Ninja 250被爆正在酝酿四缸车型
4.川崎四缸复古：Z900RS在京发布
5. 斯巴鲁发布全新一代森林人
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嘉陵重组 拟1元出售摩托车资产
3月26日，ST嘉陵（中国嘉陵600877）发布了重大资产出售预案，拟以1元的价格，出售现有的以摩托车业务为主的全部资产和负债。
作为中国第一个上市的摩托车企业，嘉陵在上世纪八十年代引领了“军工转民用”的生产理念，并且成为中国首家销量突破100万的摩企，成为了当仁不让的行业第一。
由于产品研发和销售出现问题，同时随着全国各大城市陆续开展禁摩政策，以及大量的年轻企业加入摩托市场，嘉陵的地位连年下滑，从昔日的不可一世，沦落到今天要以1元出售的地步。
机械短评：嘉陵CJ70和JH600，在国内摩托车发展史上可谓是浓墨重彩的一笔，从挂牌上市时的年收入46亿元，到2017年全年才售出两万余台车，其中的变化让人不免惋惜。
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春风KTM合资工厂奠基动工
自去年被爆出春风要与KTM合资建厂之后，这个话题就一直在摩友圈子中居高不下，790 DUKE国产化也是万众瞩目的项目。3月28日，浙江春风凯特摩机车有限公司正式奠基动工，让这一话题有了实质性的进展。
从合作六年的CKD项目，到全线国产化，春风在与KTM深入合作的同时，也能够让国内的摩友享受质量更可靠的车辆。据悉，春风除了将会在19年底下线KTM 790cc级别车型外，还引进了KTM的LC8发动机的动力平台，这款990cc的发动机未来可能会被应用在V.02-NK这款国产公升级别的车型上。
机械短评：春风和KTM合作已有六年的时间，除了带给消费者亲民的国际大厂品质之外，还深度吸纳了KTM的技术，在自家车型上带来明显的提升。期待本次合资工厂的建立，能够让车友们享受到更多品质良好、售价亲民的座驾。
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川崎Ninja 250被爆正在酝酿四缸车型
日本资深摩托车媒体Youngh Machine透露，川崎正在酝酿旗下热门小排量跑车：Ninja250（小忍者）的四缸高性能版本，内部代号ZX-25R。
早在上世纪，川崎就已经拥有ZXR250这款暴躁的四缸250cc车型，而随着本田CBR 250RR、雅马哈YZF-R25的高性能版本不断攻陷市场，相信川崎也不会放弃这块香饽饽。根据近期频繁的消息曝光率来看，这款车很有可能会在米兰车展公布于众。
机械短评：GP级别配置的CBR 250RR在小排量级别中相当于神一般的存在，但奈何迟迟无法进入国内，让多少车友望而兴叹。而本次四缸小忍者战略极有可能会被川崎中国引进。想到这，贱贱想买现款小忍者的欲望似乎有些搁置了一点点~
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川崎四缸复古：Z900RS/cafe在京发布
川崎Z900作为一款准公升级别的四缸车型，凭借着精湛的品质和较为亲民的售价，在国内大排量街车市场拿下了不少份额。
自由机械已对Z900街车版做过试驾体验，推荐大家阅读：十万块的准公升，公路首测川崎全新Z900丨把玩
3月30日（今天），川崎中国在北京举办了发布会，正式发布了Z900的衍生版本：Z900RS主打复古的四缸运动街车。
作为向川崎经典车型Z1致敬的复古产品，去年东京车展受到了极大的关注，与现款Z900如出一辙的948cc四缸发动机，让它拥有足够的运动性能。
机械短评：Z900RS并不是一辆努力复刻Z1的复古型车，更准确的是它特立独行的现代感设计，成就了新时代复古风范，比单纯复刻经典的车型更现代化，容易被年轻人，或是老一辈车迷青睐。对于追求经典的用户而言，这款车综合性价比考虑是最合适的选择。
同时，涅槃前往了发布会现场，各位请点击今日第二条推文查看详情哟~
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斯巴鲁发布全新一代森林人
在2018纽约车展上，斯巴鲁正式发布了全新森林人车型，作为斯巴鲁的代表SUV森林人，全新的家族式设计语言搭配厚重的车头让其看上去更为大气，车标下方的镀铬横幅结构更加紧密，该车保险杠造型也非常具有越野气息。
此次的改款车型还新增了不少实用配置，如随动转向大灯，方向盘加热，后排座椅加热等，性价比明显提升；同时对车辆静谧性和悬挂的舒适性方面做了不少调校和改进，进一步强调行驶质感。
动力方面，新一代森林人搭载了一塔全新的2.5L水平对置发动机，最大输出功率182马力，最大扭矩240牛米，匹配CVT变速箱以及左右对称全时四驱系统，全新一代斯巴鲁森林人综合百公里油耗约为7.12L。
机械短评：基于斯巴鲁SGP全球模块化平台打造的全新森林人，配合大幅提升SUV通过性的X-MODE等领先技术，具备了强大行驶性能，还有电子手刹、自动驻车、EyeSight驾驶辅助系统等卓越安全性能，让所有使用者切身感受到更加“安心与愉悦”的驾驶体验。
就是斯巴鲁每次发布新车的时候，大家都得刷新一下自己的审美习惯，这次也不例外。
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