鲁达
提起法国人，除了浪漫之外，更要提到法国人对奢华的定义。如果说英伦的奢华更多强调原材料的稀有，意大利的时尚来源于创意、大胆的设计，则法国人便不大一样。法国人更强调的是精雕细琢，更倾向于每一部件都是纯手工打杂，每一个单独的零部件都能成为艺术品。
法国的顶级奢侈品可是各种各样，比如早年以制造高级马具起家，迄今已有170多年的悠久历史，忠于传统手工艺，不断追求创新的时尚品牌：Hermès爱马仕；葡萄酒界无人不知，无人不晓的“勃艮第之王”：Romanee Conti；世界上最奢华、马力最大的跑车：BUGATTI， 老旗舰Veryon与新旗舰Chiron一样，除了有最精密的机械，带来惊人的动力外，更强调其造车工艺与用料精细。除此之外，法国车厂Midual所推出的定制机车Midual Type 1，将再次震撼你的视野。
1992年，法国人OlivierMidy创立了Midual摩托车厂，在1999年推出的875cc Roadster概念车便让其闻名于车坛，创下了摩托车搭配水平对置双缸发动机并使用纵置形式摆放的先河，可在此后因缺乏必要资金来启动规模化生产而最终放弃。
可Midual没有放弃，因为他诞生于法国这个浪漫奢华的国家，定制服务或许比规模生产更适合这里，比如高级定制服装就是一个专属名词，本来是特指巴黎19世纪中叶由设计师Charles Frederick Worth创立的以上层社会的贵夫人为顾客的高级女装店及其设计制作的高级手工女装。
在法语里，Couture指缝制、刺绣等手工艺，Haute则代表顶级。“Haute Couture”是受法律保护的命名，只有得到法国高级时装公会（LaChambre Syndicalede la Couture）的认可，才有资格被称为高级定制。
50 余名工人共同工作三个月之久，最终成品与初始设计的误差不得超过5 毫米。如此严谨，只为一件可以流传百年的稀世孤品——这就是来自法国的高级定制。
Midual懂得了其中的意义，在2016年，推出了全球限量35台的Type1，售价高达14万欧元万美元，折合人民币约114万，目前已经开始接受预定，而且每辆车都将刻上车主的名字，并按照车主的需要进行深度订制，个性化程度甚至可以细致到一颗螺丝。
发动机可以说是Midual最匪夷所思的地方，它自行开发的水平对卧发动机与宝马的拳击手有异曲同工之妙。双顶置凸轮组，八气门设计，1036cc的排量，25度的气缸夹角，采用水冷和油冷两种方式，最大马力106hp/8000rpm，峰值扭矩为100Nm/5300rpm。
发动机的5项专利握在了Olivier Midy手中，因为那是包括Olivier Midy的妻子、兄弟在内的八人小组共同经历了超过15000小时的设计和开发的成果。
车架与油箱采用一体式铸造工艺，表面经由抛光打磨处理，散发着诱人的金属光泽，可装载14公升的汽油，由法国宇航代工。
仪表盘位于油箱顶部，一大六小的表盘不仅将所有信息囊括其中，而且抛光的实木表板有多种颜色可供更换，与真皮坐垫、油箱防滑垫交相辉映，质感一流。7个圆形表盘构成，完整地将行车信息提供给车主，实木仪表板有25种配色提供消费者做选择，当然也可以选用金属材质，另外更多达 45 种类型皮革材料，针对车主的需求进行选搭。
每辆Midual Type 1车上，都会有一个刻有车主姓名的铭牌上，甚至车上每颗螺丝的样式、颜色、甚至材质都能为车主的意愿作改变。
Midual Type 1使用了瑞典品牌Öhlins的43mm FGRT 可调式的倒叉前避震，后避震一样采用Öhlins所制的 TTX 36。前后刹车系统由意大利著名刹车厂商Brembo提供，两组四活塞卡钳搭配320mm 浮动盘组成，后刹车则选用双活塞卡钳与245mm 浮动盘搭配。
精美的座垫，配合 810 mm的座高无论对于欧洲人来说比较适合，亚洲人想要长时间骑行其实也无伤大雅，相对较低的脚凳能提供一个舒适的姿势，非常适合长途旅程。
作为摩托车中的精品，2016款 Midual Type 1计划仅生产35台并在2016年年初投放欧洲市场，同时提供四年保质期，并承担因维修、保养所需的一切运输费用。
100万买摩托车？ 单选 0人 0% 考虑一下下 0人 0% 疯了啊 投票引擎类型：四冲水冷DOHC水平对卧双缸
排气量：1036cc
重量：239kg
最大马力：106hp/8000rpm
最大扭矩：100Nm/5300rpm
缸径x行程：100mm x 66mm
前轮：120/70-17米其林轮胎
后轮：180/55-17米其林轮胎
前制动：320mm 双碟 Brembo 双卡钳
后制动：245mm 单碟双卡钳
油箱容量：14L
座高：810mm
本文为“吴佩频道”原创，作者：容从容。
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