鲁达 在今日的上海车展上，本田正式展出了旗下热门的Neo Sports Café家族新款系列车型，并且除了150级别外将全系引进国内销售。其中最为重磅的产品当属CB300R，介于印度市场该车的CKD生产模式，该车有望在国内采用同样的CKD模式生产销售，最迟将在明年推出，根据本田在国内合资车系的定价以及前几年CBR300的定价策略来看，该车如果采用CKD模式生产销售，上市价格应该会在3.5万元左右。
本田自2017年米兰车展上正式亮相Neo Sports Café系列车型以来，将经典的CB车系进行了重新定义，引入复古风格结合全新的科技，使得该车一经推出便备受瞩目。
作为主攻亚太市场的CB300R可谓是姗姗来迟，前不久就率先在印度市场以CKD模式生产上市，并且定价只折合人民币约2.4万元。CB300R作为本田Neo Sports Café系列中的300级别入门车款，依旧保持了Neo Sports Café家族式的新复古主义风格，搭载有一台单缸四冲程286ccDOHC水冷发动机，最大功率为31 PS/8,500 rpm，最大扭矩为27.5Nm/7,500 rpm。配有6速变速机构。
虽然该车的油箱仅为10L，但是配合着3.1L/100km的油耗，续航300公里还是没有问题的。
该车采用了全新设计的管状编织车架和铝合金后摇臂，40度的转向度与94mm的拖曳距，可以拥有非常不错的操控灵活性，配有全LED灯源，前叉为41mm showa倒置减震，其中前刹车采用径向四活塞Nissin卡钳配备296mm浪花碟，标配ABS系统。
目前本田CB300R最大的竞争对手当属于KTM DUKE390（售价4.78万）以及BMW G310R（4.08万），如果后期CDK生产后必然会对两大对手带来不小的冲击。
此外本田Neo Sports Café家族的CB650R、CB1000R也在展会上亮相，并将全系引进国内销售。
车展上同时展出了本田在欧美地区热销的中排量太子车款CMX500 REBE，不过目前还没有该车引进销售的消息。
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