鲁达
川崎近年可谓是从各个层面壮大自己的H2团队，这其中有我们之前提到过的TESI，也有备受瞩目的街车版Z-H2 SE。2021款 Z H2 SE 加入了来自Showa 的Skyhook的悬挂加成、Brembo Stylema升级版大礼包加成。
Skyhook运作形式大致可以理解为意图让摩托车驾驶感受就像弹簧一样被挂起来，实现真正意义上的“悬挂”。而这套系统的目的为调整悬挂设置从而实现实时最小化垂直运动。在十年前，你甚至不敢想象这样的技术会出现在厂车上，然而现如今却已经在市售车上完美运用。
KECS为Kawasaki Electronic Control Suspension一种半主动电子悬架系统，可适时适应道路和骑行条件，通过结合精密的机械部件和最新的电子控制技术来提供理想的阻尼反馈。
川崎的电子悬架控制系统Skyhook，拥有三种预设：常规模式（Regular Riding Mode）、运动模式（Sport Riding Mode）、雨天模式（Rain Mode），并且悬挂及电子系统设置完全可调。
Brembo Stylema 的前刹车并没有像悬挂一样采用了电子化配置，卡钳更紧凑的同时优化了气流走向来帮助刹车盘片更好的散热。
新的Brembo刹车主泵以及不锈钢刹车线的加入，增大刹车泵输出压力的同时，不锈钢刹车线又减少了制动力的损失。毕竟一台动力如此充沛或者说绰绰有余的摩托车，如果不在刹车和操控上下功夫，那可能就真的成了“直线王、弯道王”。
至于引擎方面，继续由一台998cc的直列四缸机械增压发动机提供动力，在11,000RPM输出200PS的最高功率，137NM的最大扭矩在8,500RPM迸发，6速变速箱搭配换挡辅助、滑动离合以及川崎自家的快速换挡（KQS Kawasaki Quick Shifter）。
除了动力方面，Z H2 SE还拥有一块儿4.3-英寸的TFT液晶显示器，可以调整为自己喜欢的显示风格。