鲁达
买了鑫源复古400半年多了，总体来说车子动力很足（比250强多了），声音虽然没有哈雷震撼，没有本田顺滑，但毕竟咱们价格在那呢。复古的外形很适合改装，我非常喜欢。平时周末与三五好友相约一起跑跑、聊聊、吃吃喝喝，这样的复古摩托生活是不是很惬意？
但当经历3000公里后，让我头疼的事来了。传说中的渗油问题选中了我的车，发动机上的很多接缝处开始出现渗油。
开始我是见到一点就拿纸巾擦干净，一段时间不擦，就会糊上一层土，更加难处理。
上网一搜，渗油的案例还真是很多。问了问家附近的修理铺，都说只要不漏油，渗油很正常。所以也就一直骑着了，但说实在的心理总有个阴影，总担心哪天渗油渗厉害了，就漏了。
北京这边玩国棍的有几个群，我都在里面。有一天有摩友在群里议论说渗油问题可以免费解决了，我抱着试试看的心理，就打电话到鑫源复古北京专卖——机车工场报名了免费维修活动。由于工作很忙，一周过去了，没时间去修理，直到客服给我打电话通知我过去才想起来。
到了商家，看到门前没什么前来维修的国棍，有点心虚，心想是不是上当了······进到店里发现一排鑫源国棍整齐摆开，导购说维修保养在后院，我才明白为啥前面没人修车了。
来到店后面，前面有几个国棍在排队，一打听都是来治渗油的。大家交流开来，都是看到帖子过来试试看的。对了，这里大家也探讨到鑫源国棍的机油问题，在群里有人说用柴机油好，我从买了车就一直用柴机油，刚开始确实显得挺安静的，就一直用下去了。但经过与大家交流发现，大家都是换了柴机油几次后发现的渗油，其中一位大哥的电喷国棍原来用的模特7100，一直没渗油，换了柴机油后跑了不到两个月，就发现渗油了。网上有摩友也质疑过柴机油由于渗透力及清洁力比汽油机油强，不适合摩托车使用，但我一直也没在意，这次与几位摩友一聊，还真是发现些端倪。
言归正传，鑫源专卖的维修师傅大热天还装着工服、戴着手套，整个登记下来好几十项。
各种检查后，确认了渗油位置及解决方案。
开始更换各种垫片，我发现主要渗油位置有气门室盖接缝处、机油滤芯室接缝处，点儿背的还有磁电机盖接缝渗油的。
这里要吐槽一下，换摩托车专用机油珍贵，好的要100多一瓶。厂家免费提供的正厂机滤不错，是金属的，比之前用的纸滤芯应该更好用。
更换几处垫片，加上换机油，检查刹车等系统后，竟然还拿着专用电脑给我的车做了全车检测，没想到复古摩托车还要用这等高科技装备。各项指标正常后，店长亲自询问了使用情况，感觉还不错。
出门后发现工人正在给我洗车，有点恼火！
因为我很少洗车，至于为什么吗？
因为~怕丢！哈哈